Транспортабельность грузов

Версия от 08:50, 25 июня 2020; Dimon1998daf (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)

ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТЬ ГРУЗОВ - степень пригодности (или готовности) грузов к перевозке по условиям обеспечения требований эффективного использования подвижного состава, выполнения погрузочно-разгрузочных работ, сохранности и т. п. Косвенно она оценивается использованием грузовместимости и грузоподъемности подвижного состава с учетом обеспечения неповреждения груза в процессе перевозок.

Классификация

Увеличение транспортабельности грузов позволяет уменьшить потребность в подвижном составе, повысить его производительность, полнее удовлетворить потребности экономики страны в перевозках. К малотранспортабельным грузам относятся: необогащенные каменный уголь или железная руда, сырая или необработанная древесина, неразобранная мебель, некоторые машины и оборудование в сборе, непрессованный лом черных металлов, стружка, хлопок и другие объемные материалы. Перевозки малотранспортабельных грузов характеризуются как нерациональные перевозки.

Приведение груза в транспортабельное состояние

Приведение груза в транспортабельное состояние производится, как правило, грузоотправителем на стадии производства или при подготовке груза к перевозке (выпуск менее громоздких и металлоемких машин, создание облегченных материалов, компактного и надежного оборудования и приборов, сокращение массы перевозимых грузов путем улучшения обработки и подготовки сырья, топлива и другой продукции - обогащением, брикетированием, обезвоживанием, пакетированием, прессованием, применением совершенной тары, упаковки и т. п.- в пунктах их добычи и заготовки).

См. также