| Строка 1: |
Строка 1: |
| | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} |
| | + | |
| | + | {{#seo: |
| | + | |keywords= Полезная информация про 2ТЭ25А |
| | + | |description= Тепловоз 2ТЭ25А |
| | + | }} |
| | | | |
| | [[Файл:2ТЭ25А.jpg|thumb|500px|right|тепловоз 2ТЭ25А]] | | [[Файл:2ТЭ25А.jpg|thumb|500px|right|тепловоз 2ТЭ25А]] |
| Строка 7: |
Строка 12: |
| | == Общие сведения == | | == Общие сведения == |
| | | | |
| − | 2ТЭ25А «Витязь» (2-секционный тепловоз с электропередачей, 25-я серия, асинхронный) — российский [[Магистральный тепловоз|магистральный]] грузовой двухсекционный тепловоз с шестиосными секциями и электрической передачей переменного тока c асинхронными тяговыми электродвигателями, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе. | + | 2ТЭ25А «Витязь» (2-секционный тепловоз с электропередачей, 25-я серия, асинхронный) — российский [[Магистральный тепловоз|магистральный]] грузовой двухсекционный тепловоз с шестиосными секциями и электрической передачей переменного тока c асинхронными тяговыми электродвигателями, выпускаемый на Брянском машиностроительном заводе. Первый опытный тепловоз был построен в 2006 году, а с 2009 года тепловозы стали выпускаться серийно. Всего в период с 2006 по 2016 год было изготовлено 58 тепловозов, включая 55 тепловозов базовой модели 2ТЭ25А и 3 тепловоза модификации 2ТЭ25АМ. Все тепловозы 2ТЭ25А базовой модели находятся в регулярной эксплуатации в депо Тында Дальневосточной железной дороги, а все 2ТЭ25АМ — в депо Калининград Калининградской железной дороги. |
| − | | |
| − | Первый опытный тепловоз был построен в 2006 году, а с 2009 года тепловозы стали выпускаться серийно. Всего в период с 2006 по 2016 год было изготовлено 58 тепловозов, включая 55 тепловозов базовой модели 2ТЭ25А и 3 тепловоза модификации 2ТЭ25АМ. Все тепловозы 2ТЭ25А базовой модели находятся в регулярной эксплуатации в депо Тында Дальневосточной железной дороги, а все 2ТЭ25АМ — в депо Калининград Калининградской железной дороги. | |
| | | | |
| | == История создания и выпуска == | | == История создания и выпуска == |
| Строка 31: |
Строка 34: |
| | == См также == | | == См также == |
| | | | |
| − | * [[ЩЭЛ1]] | + | * [[2ТЭ137]] |
| | | | |
| − | * [[гэ1-001]] | + | * [[2ТЭ10Г]] |
| | + | |
| | + | * [[ТГ22]] |
| | | | |
| − | * [[Ээл]]
| |
| − |
| |
| | == Источники == | | == Источники == |
| | | | |
| Строка 42: |
Строка 45: |
| | | | |
| | * Тепловоз 2ТЭ25А [https://railtrain.pro/2tye25a] | | * Тепловоз 2ТЭ25А [https://railtrain.pro/2tye25a] |
| | + | |
| | + | |
| | + | [[Категория:Тепловозы]] |