{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
−
Предельный столбик – это постоянный сигнальный знак, указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения.
+
Предельный столбик – это постоянный [[сигнальный знак]], указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный [[подвижной состав]] в направлении [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] или [[Глухое пересечение|глухого пересечения]].
__TOC__
__TOC__
Строка 14:
Строка 14:
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|500px|thumb|right|Место установки предельного столбика]]
[[Файл:pre_stolb_mesto.png|500px|thumb|right|Место установки предельного столбика]]
−
Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся железнодорожных путей составляет 4100 мм. На существующих станционных железнодорожных путях, по которым не обращается железнодорожный подвижной состав, построенный по габариту Т, разрешается сохранить расстояние 3810 мм. На перегрузочных железнодорожных путях с суженным междупутьем предельные столбики устанавливаются в том месте, где ширина междупутья достигает 3600 мм.
+
Предельные столбики устанавливаются посередине [[Междупутье|междупутья]] в том месте, где расстояние между осями сходящихся [[Железнодорожный путь|железнодорожных путей]] составляет 4100 мм. На существующих станционных железнодорожных путях, по которым не обращается железнодорожный подвижной состав, построенный по [[Габарит подвижного состава|габариту Т]], разрешается сохранить расстояние 3810 мм. На перегрузочных железнодорожных путях с суженным междупутьем предельные столбики устанавливаются в том месте, где ширина междупутья достигает 3600 мм.