3197
правок
Изменения
Механическое оборудование вагонов (просмотреть исходный код)
Версия 21:37, 9 октября 2017
, 21:37, 9 октября 2017Новая страница: «Независимо от назначения и типа все вагоны имеют четыре основных узла: кузов, ходовые ча…»
Независимо от назначения и типа все вагоны имеют четыре основных узла: кузов, ходовые части, ударно-тяговые приборы и автотормоза. ''Кузов'' вагона служит для размещения грузов или пассажиров и имеет обустройства для обеспечения сохранности перевозимых грузов и комфорта пассажиров. ''Ходовые части'' предназначены для передачи на рельсовые пути нагрузок от кузова, для направления вагона по рельсовой колее и обеспечения безопасности движения с необходимой плавностью хода. ''Ударно-тяговые приборы'' служат для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания вагонов на определенном расстоянии друг от друга, а также для передачи силы тяги от локомотива к вагонам и смягчения продольных растягивающих и сжимающих сил, возникающих во время движения в поезде и при маневрах. ''Автотормоз'' служит для создания искусственного сопротивления движению поезда с целью регулирования скорости его движения или остановки, а также для удержания остановившегося поезда на месте. Обобщенная схема вагона включает в себя также электромеханические системы и системы жизнеобеспечения.
[[Категория:Механическое оборудование вагонов]]
[[Категория:Механическое оборудование вагонов]]