3197
правок
Изменения
Электрификация железных дорог (просмотреть исходный код)
Версия 21:18, 11 октября 2017
, 21:18, 11 октября 2017Нет описания правки
В 2001 г. электровозы и электропоезда эксплуатировались на 16 железных дорогах России; общая длина электрифицированных линий ж.-д. сети составляла почти половину всей ее протяженности — более 40 тыс. км; на них выполнялось около 80 % всего объема перевозок.
В 2001 г. электровозы и электропоезда эксплуатировались на 16 железных дорогах России; общая длина электрифицированных линий ж.-д. сети составляла почти половину всей ее протяженности — более 40 тыс. км; на них выполнялось около 80 % всего объема перевозок.
Литература:
Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М., Транспорт, 1982;
Справочник по электроснабжению железных дорог. Т.1-2 /Под ред. К.Г. Марквардта. М., Транспорт, 1981;
Мамошин Р.Р., Зимакова А.Н. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М., Транспорт, 1980;
Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. 4-е издание М., Транспорт, 1983;
Тяговые подстанции. Учебник для вузов ж.-д. трансп. /Ю.М.Бей, Р.Р. Мамошин, В.Н.Пупынин, М.Г. Шалимов М., Транспорт, 1986;
Фигурнов Е.П. Релейная защита устройств электроснабжения железных дорог. М., Транспорт, 1981;
Электронные устройства релейной защиты и автоматики в системах тягового энергоснабжения / под ред. В.Я. Овласюка. М., Транспорт, 1974;
Михайлов М.И. Влияние внешних электромагнитных полей на цепи проводной связи и защитные мероприятия. М. Связьиздат, 1959;
Бадёр М.П. Электромагнитная совместимость.М., Тр МИИТ, 1997-1999;
Фрайфельд А.В., Бондарев Н.А., Марков А.С. Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети и воздушных линий М., 1987;
Беляев И.А., Вологин В.А. Взаимодействие токоприемников и контактной сети. М., 1983.
[[Категория: Электрификация железных дорог]]
[[Категория: Электрификация железных дорог]]