3197
правок
Изменения
Экономика железнодорожного транспорта (просмотреть исходный код)
Версия 09:56, 23 октября 2017
, 09:56, 23 октября 2017Нет описания правки
Традиционно в России ж.-д. транспорт является нерасчлененной недолевой государственной собственностью. Однако в отдельных странах государственная собственность ж. д. утрачивает силу и господствующей становится акционерная форма собственности. При этом в развитие ж. д. вкладывают инвестиции не только федеральные правительства, но и местные, региональные, муниципальные структуры, а также частный бизнес. Этот подход обсуждается (2001 г.) и на российских железных дорогах, которые находятся в процессе реформирования. Учитывая огромную территорию России, недостаточную развитость транспортной инфраструктуры и нестабильность экономики, принятие окончательного решения по такому реформированию требует проработки, экспериментов и социально-экономических обоснований.
Традиционно в России ж.-д. транспорт является нерасчлененной недолевой государственной собственностью. Однако в отдельных странах государственная собственность ж. д. утрачивает силу и господствующей становится акционерная форма собственности. При этом в развитие ж. д. вкладывают инвестиции не только федеральные правительства, но и местные, региональные, муниципальные структуры, а также частный бизнес. Этот подход обсуждается (2001 г.) и на российских железных дорогах, которые находятся в процессе реформирования. Учитывая огромную территорию России, недостаточную развитость транспортной инфраструктуры и нестабильность экономики, принятие окончательного решения по такому реформированию требует проработки, экспериментов и социально-экономических обоснований.
Литература:
Белов И. В., А. Б. Каплан Математические методы в планировании на железнодорожном транспорте М., Транспорт, 1972;
Бугроменко В. Н. Транспорт в территориальных системах М., Наука, 1987;
Повышение качества транспортного обслуживания народного хозяйства/Под ред. А. В. Комарова и В. С. Кравченко М., Транпорт, 1988;
Белов И. В., Персианов В. А. Экономическая теория транспорта СССР М., Транспорт, 1993;
Трихунков М. Ф. Транспортное производство в условиях рынка качество и эффективность М., Транспорт, 1993;
Терешина Н. П. Экономическое регулирование и конкурентоспособность перевозок М., ЦНТБ МПС РФ, 1994;
Волков Б. А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка М., Транспорт, 1996;
Бухгалтерский учет основной деятельности железных дорог учебник для вузов ж -д транспорта/Под ред А. П. Красова М., Транспорт, 1997;
Царев Р. М., Шишков А. Д. Экономика промышленных предприятий транспорта М., Транспорт, 1997;
Скобара В. Аудит методология и организация ДиС, 1998;
Смехов А. А. Маркетинговые модели транспортного рынка М., Транспорт, 1998;
Малыхин В. И. Математическое моделирование экономики Учебно практическое пособие М., Изд-во УРАО, 1998;
Методические рекомендации по оценке инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте М., МПС, 1998;
Экономическая безопасность (производство-финансы-банки) Финстатинформ, 1998;
Международные стандарты финансовой отчетности 1999 М Аскери-АССА, 1999;
Соколов Я. В. Основы теории бухгалтерского учета М Финансы и статистика, 2000;
Мазо Л. А. Современные методы управления экономическими процессами на железнодорожном транспорте М., изд-во МЭИ, 2000;
Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте Учебник для вузов/Под ред Ю. Д. Петрова и М. В. Белкина М., Транспорт, 2000;
Герчикова И. Н. Менеджмент Учебник 3-е изд М., Банки и биржи, ЮНИТИ, 2000;
Экономика железнодорожного транспорта Учебник для вузов/Под ред. Н. П. Терешиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова М., Транспорт, 2001;
Единая транспортная система Учебник для вузов/Под ред. В. Г. Галабурды 2-е изд. М., Транспорт, 2001;
Абрамов А. П., Галабурда В. Г. Иванова Е. А. Маркетинг на транспорте Учебник для вузов/Под ред. В. Г. Галабурды М., Желдориздат, 2001.
[[Категория: Экономика железнодорожного транспорта]]
[[Категория: Экономика железнодорожного транспорта]]