Изменения

ПАРК ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ (ППВ) – совокупность вагонов для [[перевозки пассажиров]] (мягкие, купейные, некупейные, межобластные) и их обслуживания ([[вагоны-рестораны]], [[багажные вагоны|багажные]], [[почтовые вагоны|почтовые]]), а также служебные и служебно-технические вагоны. ППВ предназначен для перевозок пассажиров в межгосударственном и внутригосударственном сообщениях.

ПАРК ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ (ППВ) – совокупность вагонов для [[Категория:перевозки пассажиров|Перевозки пассажиров]] (мягкие, купейные, некупейные, межобластные) и их обслуживания ([[вагоны-рестораны]], [[багажные вагоны|багажные]], [[почтовые вагоны|почтовые]]), а также служебные и служебно-технические вагоны. ППВ предназначен для перевозок пассажиров в межгосударственном и внутригосударственном сообщениях.

Общий ППВ России делится на составные части по принадлежности вагонов. У каждой железнодорожной сети имеется свой ППВ, необходимый для удовлетворения потребности в пассажирских перевозках. В свою очередь ППВ дороги приписан к линейным предприятиям дороги, осуществляющим формирование поездов и их подготовку к рейсу. [[Приписка вагона|Приписка]] проводится на основе [[паспорт вагона|паспорта вагона]], в котором отражены его постоянные характеристики: номер, серия и тип, дата и место постройки, конструктивные особенности.

Общий ППВ России делится на составные части по принадлежности вагонов. У каждой железнодорожной сети имеется свой ППВ, необходимый для удовлетворения потребности в пассажирских перевозках. В свою очередь ППВ дороги приписан к линейным предприятиям дороги, осуществляющим формирование поездов и их подготовку к рейсу. [[Приписка вагона|Приписка]] проводится на основе [[паспорт вагона|паспорта вагона]], в котором отражены его постоянные характеристики: номер, серия и тип, дата и место постройки, конструктивные особенности.