Изменения

В зависимости от видов движе­ния и характера выполняемой ра­боты локомотивный парк подразде­ляется на следующие группы: пас­сажирские, грузовые, передаточные, вывозные, хозяйственные, подталки­вающие, маневровые и занятые на прочих работах.

{{#seo:  

Размещение видов тяги на желез­ных дорогах связано с развитием производительных сил страны и за­висит от потребности в перевозках и использования топливно-энергети­ческих ресурсов. По указанию РЖД производится частичная передисло­кация локомотивов по дорогам, что обычно вызывается изменениями объемов перевозочной работы, необ­ходимостью изменения унифициро­ванной массы и скорости движения поездов, электрификацией железных дорог, сооружением новых линий.

 

 

Размещение видов тяги на желез­ных дорогах связано с развитием производительных сил страны и за­висит от потребности в перевозках и использования топливно-энергети­ческих ресурсов. По указанию РЖД производится частичная [[Регулирование парка локомотивов|передисло­кация локомотивов по дорогам]], что обычно вызывается изменениями объемов перевозочной работы, необ­ходимостью изменения [[Вес и скорость движения грузовых поездов|унифициро­ванной массы и скорости движения поездов]], [[Электрификация железных дорог|электрификацией железных дорог]], сооружением новых линий.

[[Категория: Управление перевозочным процессом]]

[[Категория: Управление перевозочным процессом]]