Строка 1: |
Строка 1: |
− | ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его расформирования. Важными характеристиками отцепа являются его весовая категория, длина и сопротивление движению. Эти характеристики используются при управлении маршрутами на сортировочной горке и скоростью движения отцепа. ''Весовая категория'' - отношение веса отцепа к числу его осей, определяется взвешиванием каждой его оси при проследовании через весомерное устройство. ''Длина'' отцепа оценивается числом его осей, измеряется специальным устройством или определяется по данным, содержащимся в натурном листе поезда. ''Сопротивление движению'', которое испытывает отцеп при движении, обусловливается его ходовыми свойствами, состоянием пути, стрелок, стыков и криволинейных участков, а также характеристиками окружающей среды (температурой, влажностью воздуха, атмосферным давлением).
| + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про отцеп |
| + | |description= Отцеп |
| + | }} |
| + | |
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} |
| | | |
− | Увеличение числа вагонов в отцепе позво- ляет сократить время на расформирование и формирование состава, повысить производительность сортировочной горки. Для укрупнения отцепов применяется календарное планирование погрузки немаршрутизируемых грузов по назначениям плана формирования по дням недели; производятся и другие мероприятия. | + | ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его [[расформирования]]. |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | == Общие сведения == |
| + | |
| + | Важными характеристиками отцепа являются его [[Весовая категория вагона|весовая категория]], длина и [[Сопротивление движению|сопротивление движению]]. Эти характеристики используются при управлении маршрутами на [[Сортировочная горка|сортировочной горке]] и скоростью движения отцепа. ''[[Весовая категория|Весовая категория]]'' - отношение веса отцепа к числу его осей, определяется взвешиванием каждой его оси при проследовании через весомерное устройство. ''Длина'' отцепа оценивается числом его осей, измеряется специальным устройством или определяется по данным, содержащимся в натурном листе поезда. ''Сопротивление движению'', которое испытывает отцеп при движении, обусловливается его [[Ходовые свойства вагона|ходовыми свойствами]], состоянием пути, [[Стрелочный перевод|стрелок]], стыков и криволинейных участков, а также характеристиками окружающей среды (температурой, влажностью воздуха, атмосферным давлением). |
| + | |
| + | Увеличение числа вагонов в отцепе позволяет сократить время на [[Расформирование состава|расформирование]] и [[Формирование состава|формирование]] состава, повысить производительность [[Сортировочная горка|сортировочной горки]]. Для укрупнения отцепов применяется [[Календарное планирование погрузки|календарное планирование погрузки]] немаршрутизируемых грузов по назначениям плана формирования по дням недели; производятся и другие мероприятия. |
| [[Категория:Технология работы станций]] | | [[Категория:Технология работы станций]] |
| + | |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Формирование состава]] |
| + | |
| + | * [[Единая сетевая разметка]] |
| + | |
| + | * [[Натурный лист]] |