Изменения

[[Файл:IMGP2085+.JPG|300px|thumb|right|Паровоз Эр 798-10]]ПАРОВОЗ - самостоятельно (автономно) передвигающийся по [[рельсовая_колея|рельсовому пути]] [[локомотив]], имеющий паросиловую энергетическую установку.  

[[Файл:IMGP2085+.JPG|300px|thumb|right|Паровоз Эр 798-10]]Паровоз - самостоятельно (автономно) передвигающийся по [[рельсовая_колея|рельсовому пути]] [[локомотив]], имеющий паросиловую энергетическую установку.  

__TOC__

__TOC__

==Общие сведения==

==Общие сведения==

Паровоз — простой и надежный локомотив, работающий на недорогом топливе, для ремонта его не требуется сложное оборудование. Однако паровоз имеет низкий коэффициент полезного действия, ограничения по мощности котла не позволяют создать локомотивы, способные справиться с растущими грузопотоками. Применение же электрической и тепловозной тяги позволило в короткий срок значительно повысить пропускную и провозную способности линий.

Паровоз — простой и надежный локомотив, работающий на недорогом топливе, для ремонта его не требуется сложное оборудование. Однако паровоз имеет низкий коэффициент полезного действия, ограничения по мощности котла не позволяют создать паровозы, способные справиться с растущими грузопотоками. Применение же электрической и тепловозной тяги позволило в короткий срок значительно повысить пропускную и провозную способности линий.

Физическая основа названных достоинств и недостатков паровоза заключается в простом, но неэффективном способе превращения химической энергии топлива в механическую работу движущих колес.

Физическая основа названных достоинств и недостатков паровоза заключается в простом, но неэффективном способе превращения химической энергии топлива в механическую работу движущих колес.

Паровоз состоит из трех основных частей: парового котла, паровой машины и экипажа. Котел служит для превращения воды в пар высокого давления, способный совершать механическую работу.

Паровоз состоит из трех основных частей: парового котла, паровой машины и экипажа. Котел служит для превращения воды в пар высокого давления, способный совершать механическую работу.