392
правки
Изменения
→Экипаж
===Экипаж===
===Экипаж===
[[Экипажная часть|Экипаж]] объединяет отдельные части паровоза и передает силу тяги от колесных пар паровоза поезду.
[[Экипажная часть|Экипаж]] объединяет отдельные части паровоза и передает силу тяги от колесных пар паровоза поезду.
Экипаж паровоза является основанием, на котором размешены котел, цилиндры и части движущего и парораспределительного механизмов. К экипажу относятся: рама, сцепные приборы, колесные пары с буксами, рессорное подвешивание и тележки.
Экипаж паровоза является основанием, на котором размещены котел, цилиндры и части движущего и парораспределительного механизмов. К экипажу относятся: рама, сцепные приборы, колесные пары с буксами, рессорное подвешивание и тележки.
Части экипажа испытывают большие нагрузки от действия продольных сил тяги паровоза, от веса всех его частей, от действия боковых сил и толчков, возникающих при движении паровоза по кривым неровностям рельсового пути (стыкам рельсов, стрелочным переводам). Особенно большие нагрузки испытывает рама как ос¬новной узел экипажа. Поэтому паровозные рамы должны обладать большой прочностью и жесткостью конструкции.
===Тендер===
===Тендер===
[[Файл: Тендер.jpg|400px|thumb|right|Общий вид тендера паровоза серии Л; 1 - рама; 2 — тележка; 3 — автосцепка; 4 — водяной бак; 5 — горловина; 6 — угольный ящик; 7 — контрбудка; 8 — меха; 9 — радиальный буфер; 10 — водоприемная труба; 11 — буферный брус]]
[[Файл: Тендер.jpg|400px|thumb|right|Общий вид тендера паровоза серии Л; 1 - рама; 2 — тележка; 3 — автосцепка; 4 — водяной бак; 5 — горловина; 6 — угольный ящик; 7 — контрбудка; 8 — меха; 9 — радиальный буфер; 10 — водоприемная труба; 11 — буферный брус]]