Изменения

В ПАССАЖИРСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ сети железных дорог система «Экспресс», являясь базой информатизации, обеспечивает решение основных стратегических задач по увеличению объемов перевозок и сокращению транспортных расходов. С помощью системы «Экспресс» осуществляется сбор и обработка информации, необходимой для принятия оперативных решений по регулированию перевозок, снижению затрат и получению дополнительных доходов. На сети железных дорог работает несколько десятков взаимодействующих между собой систем «Экспресс-2» и «Экспресс-3», которые образуют вычислительную сеть. Системы «Экспресс» работают в реальном масштабе времени с большим числом абонентов (в том числе билетными кассами), охватывают с помощью линий связи всю территорию сети железных дорог, дают возможность сконцентрировать первичную обработку всей основной исходной информации о перевозках пассажиров и их требованиях, обеспечивая комплексный подход к автоматизации других взаимодействующих технологических процессов всего пассажирского хозяйства. Многофункциональная система «Экспресс» охватывает через сети связи все железные дороги, а также другие виды транспорта. Это позволяет централизованно управлять пассажирскими перевозками на уровне дорог и министерства путем создания центров управления перевозками, взаимодействующих между собой. Таким образом, «Экспресс» в пассажирском хозяйстве является не только системой продажи билетов и резервирования мест, но и механизмом, с помощью которого можно решать самые разнообразные проблемы в области управления пассажирскими перевозками.

 

 

В ПАССАЖИРСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ сети железных дорог система «Экспресс», являясь базой информатизации, обеспечивает решение основных стратегических задач по увеличению объемов перевозок и сокращению транспортных расходов.

 

 

 

С помощью системы «Экспресс» осуществляется сбор и обработка информации, необходимой для принятия оперативных решений по [[Регулирование перевозок|регулированию перевозок]], снижению затрат и получению дополнительных доходов. На сети железных дорог работает несколько десятков взаимодействующих между собой систем «Экспресс-2» и «Экспресс-3», которые образуют вычислительную сеть. Системы «Экспресс» работают в реальном масштабе времени с большим числом абонентов (в том числе билетными [[Билетная касса|кассами]]), охватывают с помощью линий связи всю территорию сети железных дорог, дают возможность сконцентрировать первичную обработку всей основной исходной информации о перевозках пассажиров и их требованиях, обеспечивая комплексный подход к [[Автоматизация работы станций|автоматизации]] других взаимодействующих технологических процессов всего пассажирского хозяйства. Многофункциональная система «Экспресс» охватывает через сети связи все железные дороги, а также другие виды транспорта. Это позволяет централизованно управлять [[Перевозка пассажиров|пассажирскими перевозками]] на уровне дорог и министерства путем создания центров управления перевозками, взаимодействующих между собой. Таким образом, «Экспресс» в пассажирском хозяйстве является не только системой продажи билетов и резервирования мест, но и механизмом, с помощью которого можно решать самые разнообразные проблемы в области управления пассажирскими перевозками.

[[Категория: Система «Экспресс»]]

[[Категория: Система «Экспресс»]]