392
правки
Изменения
→Обозначения серий паровозов
==Обозначения серий паровозов==
==Обозначения серий паровозов==
Партия построенных одинаковых паровозов называется серией. Для различия отдельных серий паровозов у нас принято присваивать им буквенные обозначения русского алфавита, которые обычно даются по наименованию завода, разработавшего данный паровоз, по имени конструктора, спроектировавшего его, а иногда серию паровоза обозначают свободной буквой алфавита. Например, паровоз серии С разработан Сормовским заводом, паровоз серии К — Коломенским заводом, паровоз серии Б — Брянским заводом, паровоз серии Л обозначен так по имени его конструктора— Лебедянского. Серия модернизированного паровоза Л обозначена двумя буквами ЛВ (Ворошиловградский).
Партия построенных одинаковых паровозов называется серией. Для различия отдельных серий паровозов в России принято присваивать им буквенные обозначения русского алфавита, которые обычно даются по наименованию завода, разработавшего данный паровоз, по имени конструктора, спроектировавшего его, а иногда серию паровоза обозначают свободной буквой алфавита. Например, паровоз серии С разработан Сормовским заводом, паровоз серии К — Коломенским заводом, паровоз серии Б — Брянским заводом, паровоз серии Л обозначен так по имени его конструктора— Лебедянского. Серия модернизированного паровоза Л обозначена двумя буквами ЛВ (Ворошиловградский).
Некоторым сериям паровозов, построенным в советское время, присвоены обозначения из двух букв по имени и фамилии руководителей партии и правительства: ФД — Феликс Дзержинский, СО — Серго Орджоникидзе.
Некоторым сериям паровозов, построенным в советское время, присвоены обозначения из двух букв по имени и фамилии руководителей партии и правительства: ФД — Феликс Дзержинский, СО — Серго Орджоникидзе.
После Первой мировой войны в Польше перешли на буквенно-цифровое обозначение серий, при которой первая буква обозначала род службы локомотива (товарный, пассажирский или скоростной), вторая — осевую характеристику.
Например:
Ty23 имеет следующую расшифровку: Towarowy (Товарный), осевая формула — y (1-5-0), был разработан в 1923 году.
OKz32 - O - Osobowy (пассажирский), K - kucy (куцый, т.е. без тендера), осевая формула z (1-5-1), был разработан в 1932 году.
В 1925 году в Германии Рейхсбан (Управление Государственными железными дорогами) ввёл единое двухцифровое обозначение серий паровозов для всех германских железных дорог и общую нумерацию для каждой серии. По такой системе в одну серию объединяли паровозы, выпущенные до 1920-х годов и имевших общую осевую формулу, в результате чего паровозов каждой серии могло быть нескольких разновидностей (например, паровозов серии 56 было шестнадцать разновидностей).
Многие серии паровозов имеют еще дополнительные обозначения к основной букве (индексы), например: С<sup>у</sup> — усиленный, Э<sup>м</sup> — модернизированный, СО<sup>м</sup> — с механическим углеподатчиком и т. д.
Многие серии паровозов имеют еще дополнительные обозначения к основной букве (индексы), например: С<sup>у</sup> — усиленный, Э<sup>м</sup> — модернизированный, СО<sup>м</sup> — с механическим углеподатчиком и т. д.