МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ — смешанные (комбинированные) перевозки грузов с последовательной передачей (перевалкой) груза с одного вида транспорта на другой. Различают железнодорожно-водные, железно-дорожно-автомобильные, железнодорожно-трубопроводные и другие смешанные перевозки. Факторами, повышающими эффективность таких перевозок, являются: применение централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом, концентрация перегрузочных, складских и других грузовых операций на крупных станциях и контейнерных терминалах с обеспечением доставки грузов и контейнеров «от двери до двери» и применением принципов логистических технологий по системе «точно в срок». На ж.-д. транспорте создаются собственные автохозяйства для обеспечения прямых смешанных мультимодальных перевозок грузов. На речном транспорте получило распространение смешанное сообщение «река — море», при котором грузы из морского порта в речной или в обратном направлении перевозят в специальных судах, приспособленных для плавания в морских и речных условиях. Объем смешанных перевозок возрастает и составляет около 40 % внешнеторговых перевозок грузов.
+
{{#seo:
+
|keywords= полезная информация про мутимодальные перевозки
+
|description= Мультимодальные перевозки
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}}
+
+
МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ — смешанные (комбинированные) [[Перевозка грузов|перевозки грузов]] с последовательной передачей (перевалкой) [[Груз|груза]] с одного вида транспорта на другой.
+
+
__TOC__
+
+
== Общие сведения ==
+
+
Различают железнодорожно-водные, железно-дорожно-автомобильные, железнодорожно-трубопроводные и другие смешанные перевозки. Факторами, повышающими эффективность таких перевозок, являются: применение централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом, концентрация перегрузочных, складских и других [[Грузовая операция|грузовых операций]] на крупных станциях и контейнерных терминалах с обеспечением доставки грузов и контейнеров «от двери до двери» и применением принципов логистических технологий по системе «точно в срок». На ж.-д. транспорте создаются собственные автохозяйства для обеспечения прямых смешанных мультимодальных [[Перевозка грузов|перевозок грузов]]. На речном транспорте получило распространение смешанное сообщение «река — море», при котором грузы из морского порта в речной или в обратном направлении перевозят в специальных судах, приспособленных для плавания в морских и речных условиях. Объем смешанных перевозок возрастает и составляет около 40 % внешнеторговых перевозок грузов.