Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}}

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ  — смешанные (комбинированные) [[Перевозка грузов|перевозки грузов]] с последовательной передачей (перевалкой) [[Груз|груза]] с одного вида транспорта на другой.

МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ  — смешанные (комбинированные) [[Перевозки грузов|перевозки грузов]] с последовательной передачей (перевалкой) [[Груз|груза]] с одного вида транспорта на другой.

__TOC__

__TOC__

== Общие сведения ==

== Общие сведения ==

Различают железнодорожно-водные, железно-дорожно-автомобильные, железнодорожно-трубопроводные и другие смешанные перевозки. Факторами, повышающими эффективность таких перевозок, являются: применение централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом, концентрация перегрузочных, складских и других [[Грузовая операция|грузовых операций]] на крупных станциях и контейнерных терминалах с обеспечением доставки грузов и контейнеров «от двери до двери» и применением принципов логистических технологий по системе «точно в срок». На ж.-д. транспорте создаются собственные автохозяйства для обеспечения прямых смешанных мультимодальных [[Перевозка грузов|перевозок грузов]]. На речном транспорте получило распространение смешанное сообщение «река — море», при котором грузы из морского порта в речной или в обратном направлении перевозят в специальных судах, приспособленных для плавания в морских и речных условиях. Объем смешанных перевозок возрастает и составляет около 40 % внешнеторговых перевозок грузов.

Различают железнодорожно-водные, железно-дорожно-автомобильные, железнодорожно-трубопроводные и другие смешанные перевозки. Факторами, повышающими эффективность таких перевозок, являются: применение централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом, концентрация перегрузочных, складских и других [[Грузовая операция|грузовых операций]] на крупных станциях и контейнерных терминалах с обеспечением доставки грузов и контейнеров «от двери до двери» и применением принципов логистических технологий по системе «точно в срок». На ж.-д. транспорте создаются собственные автохозяйства для обеспечения прямых смешанных мультимодальных [[Перевозки грузов|перевозок грузов]]. На речном транспорте получило распространение смешанное сообщение «река — море», при котором грузы из морского порта в речной или в обратном направлении перевозят в специальных судах, приспособленных для плавания в морских и речных условиях. Объем смешанных перевозок возрастает и составляет около 40 % внешнеторговых перевозок грузов.

[[Категория: Единая транспортная система]]

[[Категория: Единая транспортная система]]