Изменения

УЧЕТНО-СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ — письменные свидетельства об отдельных свершившихся операциях (фактах, событиях) деятельности ж.-д. транспорта, получаемые в процессе статистического учета в соответствии с инструктивными указаниями на бланках определенной формы, регламентирующих перечень регистрируемых признаков и последовательность их записей, скрепляемых подписью должностного лица. Многочисленность форм документов обусловлена многообразием учитываемых явлений, организацией учета, уровнем его рационализации и автоматизации. Для отражения одной или нескольких операций составляются разовые документы, которые являются ''документами первичной регистрации''. К ним относятся: дорожная ведомость, вагонный лист, натурный лист поезда, маршрут машиниста и другие документы, следующие вместе с наблюдаемой единицей (отправка, вагон, поезд, локомотив и т. п.), что обеспечивает отражение всех операций, выполняемых в пути следования. Для постоянного отражения однотипных операций в течение определенного времени ведутся ''накопительные документы'', составляемые на основе первичных и являющиеся обычно ''документами вторичной регистрации''. К ним относятся: книга учета погрузки (выгрузки), настольный журнал дежурного по локомотивному депо, журнал движения поездов и локомотивов, книга учета простоя вагонов и др.  

 

 

 

 

УЧЕТНО-СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ — письменные свидетельства об отдельных свершившихся операциях (фактах, событиях) деятельности ж.-д. транспорта, получаемые в процессе [[Статистический учет|статистического учета]] в соответствии с инструктивными указаниями на бланках определенной формы, регламентирующих перечень регистрируемых признаков и последовательность их записей, скрепляемых подписью должностного лица.  

 

 

 

Многочисленность форм документов обусловлена многообразием учитываемых явлений, организацией учета, уровнем его рационализации и автоматизации. Для отражения одной или нескольких операций составляются разовые документы, которые являются ''[[Документы первичной регистрации|документами первичной регистрации]]''. К ним относятся: [[Дорожная ведомость|дорожная ведомость]], [[Вагонный лист|вагонный лист]], [[Натурный лист поезда|натурный лист поезда]], маршрут машиниста и другие документы, следующие вместе с наблюдаемой единицей (отправка, [[Вагон|вагон]], [[Поезд|поезд]], [[Локомотив|локомотив]] и т. п.), что обеспечивает отражение всех операций, выполняемых в пути следования. Для постоянного отражения однотипных операций в течение определенного времени ведутся ''накопительные документы'', составляемые на основе первичных и являющиеся обычно ''документами вторичной регистрации''. К ним относятся: [[Книга учета погрузки|книга учета погрузки]] (выгрузки), настольный журнал дежурного по [[Локомотивное депо|локомотивному депо]], журнал движения поездов и локомотивов, [[Книга учета простоя вагонов|книга учета простоя вагонов]] и др.  

 

Совершенствование статистического учета привело к формированию единых учетно-статистических документов, в которых отражаются данные для всех видов учета. Преимущества единых документов в наибольшей степени реализуются при их интегральной обработке, когда при однократном вводе в автоматизированную систему обработки данных в полном объеме обеспечивается решение задач всех видов учета — оперативно-технического, бухгалтерского и статистического.

Совершенствование статистического учета привело к формированию единых учетно-статистических документов, в которых отражаются данные для всех видов учета. Преимущества единых документов в наибольшей степени реализуются при их интегральной обработке, когда при однократном вводе в автоматизированную систему обработки данных в полном объеме обеспечивается решение задач всех видов учета — оперативно-технического, бухгалтерского и статистического.

[[Категория: Железнодорожная статистика]]

[[Категория: Железнодорожная статистика]]