Изменения

1 — коромысло; 2 — собачка; 3 — дисковые втулки; 4. 6 — конические шестерки; 5 — ось звонка; 7 — рычаг; 8 — храповик; 9 — ключ часов; 10 — червяк звонка; 11 — гайка: 12 — конические шестерни: 13 — поводок; 14 — шестерня; 15 — ось; 16 — фиксирующий ролик; 17 — шлицевый валик; 18 — сегмент; 19 — ось; 20 — ведущий ролик; 21 — горизонтальная ось: 22 — втулка; 23 — приводной вал; 24 — ведущая катушка; 25 — лентопротяжный валик; 26 — писец; 27 - валик; 28 — писец; 29 — зубчатая рейка: 30 — рейка; 31 — гофрированная трубка: 32 — корпус индикатора тормозного давления; 33 — сектор; 34 — писец; 35 — циферблат; 36 — ведущий валик; 37 — барабаны счетчика]]

1 — коромысло; 2 — собачка; 3 — дисковые втулки; 4. 6 — конические шестерки; 5 — ось звонка; 7 — рычаг; 8 — храповик; 9 — ключ часов; 10 — червяк звонка; 11 — гайка: 12 — конические шестерни: 13 — поводок; 14 — шестерня; 15 — ось; 16 — фиксирующий ролик; 17 — шлицевый валик; 18 — сегмент; 19 — ось; 20 — ведущий ролик; 21 — горизонтальная ось: 22 — втулка; 23 — приводной вал; 24 — ведущая катушка; 25 — лентопротяжный валик; 26 — писец; 27 - валик; 28 — писец; 29 — зубчатая рейка: 30 — рейка; 31 — гофрированная трубка: 32 — корпус индикатора тормозного давления; 33 — сектор; 34 — писец; 35 — циферблат; 36 — ведущий валик; 37 — барабаны счетчика]]

Механизм скоростемера СЛ-2 состоит из следующих основных узлов: приводного вала с реверсивным устройством, измерителя скорости, счетчика километров, регистратора направления движения, часового механизма, индикатора тормозного давления и звонка предельной скорости.  

Механизм скоростемера СЛ-2 состоит из следующих основных узлов:  

*приводного вала с реверсивным устройством,  

*измерителя скорости,  

*счетчика километров,  

*регистратора направления движения,  

*часового механизма,  

*индикатора тормозного давления,

*звонка предельной скорости.