Изменения

Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕВОЗИМОСТИ ПРОДУКЦИИ - относительный показатель доли ж.-д. транспорта в перевозке определенных видов товаров, определяется отношением объема перевезенной к объему произведенной продукции. Этот коэффициент используется для прогнозирования объемов перевозок грузов. Он учитывает неизбежные и излишние повторные перевозки и обусловлен складывающейся системой рыночных взаимоотношений между товаропроизводителями и потребителями по поводу материального обмена.
+
{{#seo:
На ж.-д. транспорте этот показатель существенно различается по родам грузов (уголь и руда - около 1, нефтеналивные - 0,42, лес - 0,40, строительные материалы - 0,32). По
+
|keywords= полезная информация про коэффициент перевозимости продукции
всем видам транспорта коэффициент равен примерно 3,2. Снижение его значения в целом по стране является важным резервом улучшения использования транспортных ресурсов и снижения давления транспорта на конкурентоспособность продукции отечественных производителей.
+
|description= Коэффициент перевозимости продукции
 +
}}
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
    +
КОЭФФИЦИЕНТ ПЕРЕВОЗИМОСТИ ПРОДУКЦИИ - относительный показатель доли ж.-д. транспорта в [[Перевозочный процесс|перевозке]] определенных видов товаров, определяется отношением объема перевезенной к объему произведенной продукции.
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==
 +
 +
Этот коэффициент используется для прогнозирования объемов [[Перевозки грузов|перевозок грузов]]. Он учитывает неизбежные и излишние повторные перевозки и обусловлен складывающейся системой рыночных взаимоотношений между [[Товаропроизводитель|товаропроизводителями]] и потребителями по поводу материального обмена. На ж.-д. транспорте этот показатель существенно различается по родам грузов (уголь и руда - около 1, нефтеналивные - 0,42, лес - 0,40, строительные материалы - 0,32). По всем видам транспорта коэффициент равен примерно 3,2. Снижение его значения в целом по стране является важным резервом улучшения использования транспортных ресурсов и снижения давления транспорта на [[Конкурентоспособность продукции|конкурентоспособность]] продукции отечественных производителей.
    
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
 
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Неравномерность перевозок грузов]]
 +
 +
* [[Оборот вагона]]
 +
 +
* [[Порожний пробег вагонов]]
4957

правок