ЭФФЕКТ МАСШТАБА ПРОИЗВОДСТВА - результат влияния роста объема продукции на средние издержки (среднюю себестоимость), состоящий в том, что до определенного предела с увеличением объема продукции средняя себестоимость ее единицы снижается, а затем начинает возрастать. Например, на ж.-д. линии при существующем техническом оснащении рост перевозок снижает их среднюю себестоимость (в связи с распределением постоянных расходов на больший объем перевозок). Но после достижения определенного уровня загрузки пропускной способности линии снижается участковая скорость движения поездов, затрудняется работа грузовых и технических станций, что вызывает увеличение себестоимости перевозок. На транспорте этот эффект учитывается в расчетах оптимальных объемов перевозок при существующих техническом оснащении и технологиях и определении срока, к началу которого должны быть проведены реконструктивные или организационные мероприятия для освоения растущего объема перевозок.
+
{{#seo:
+
|keywords= полезная информация про эффект масштаба производства
+
|description= Эффект масштаба производства
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Эксплуатационные расходы
+
|Эксплуатационные расходы}}
+
+
ЭФФЕКТ МАСШТАБА ПРОИЗВОДСТВА - результат влияния роста объема продукции на средние издержки (среднюю себестоимость), состоящий в том, что до определенного предела с увеличением объема продукции средняя себестоимость ее единицы снижается, а затем начинает возрастать.
+
+
__TOC__
+
+
== Общие сведения ==
+
+
Например, на ж.-д. линии при существующем техническом оснащении рост [[Перевозочный процесс|перевозок]] снижает их среднюю себестоимость (в связи с распределением постоянных расходов на больший объем перевозок). Но после достижения определенного уровня загрузки [[Пропускная способность станции|пропускной способности]] линии снижается [[Участковая скорость|участковая скорость]] движения поездов, затрудняется работа грузовых и технических станций, что вызывает увеличение [[Себестоимость перевозок|себестоимости перевозок]]. На транспорте этот эффект учитывается в расчетах оптимальных объемов перевозок при существующих техническом оснащении и технологиях и определении срока, к началу которого должны быть проведены реконструктивные или организационные мероприятия для освоения растущего объема перевозок.