Изменения

Ж.-Д. ТРАНСПОРТ является специфической отраслью хозяйства, включающей производственные объекты, как непосредственно выполняющие перевозочный процесс, так и обеспечивающие ритмичную работу ж. д. Каждый ж.-д. объект может оказывать негативные воздействия на состояние природной среды. Знание этих воздействий позволяет устанавливать причины изменений в природной среде и живых организмах, а также вырабатывать стратегию природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте. Степень воздействия ж.-д. транспорта на окружающую среду оценивают по уровню расходования природных ресурсов и уровню загрязняющих веществ, поступающих в природную среду регионов, где расположены предприятия ж.-д. транспорта. Все источники загрязнений окружающей среды по характеру функционирования делятся на стационарные и передвижные. Стационарными источниками являются локомотивные и вагонные депо, заводы по ремонту подвижного состава, пункты подготовки подвижного состава, котельные, пропарочно-пропиточные заводы. К передвижным источникам относятся магистральные и маневровые тепловозы, путевые и ремонтные машины, автотранспорт, промышленный транспорт, рефрижераторный состав, пассажирские вагоны и т. п. В свою очередь, стационарные источники по сложности и числу технологических процессов неравнозначны и могут создавать загрязнения не одного, а нескольких видов.

 

 

Ж.-Д. ТРАНСПОРТ является специфической отраслью хозяйства, включающей производственные объекты, как непосредственно выполняющие [[Перевозочный процесс|перевозочный процесс]], так и обеспечивающие ритмичную работу ж. д.  

 

 

Каждый ж.-д. объект может оказывать негативные воздействия на состояние природной среды. Знание этих воздействий позволяет устанавливать причины изменений в природной среде и живых организмах, а также вырабатывать стратегию природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте. Степень воздействия ж.-д. транспорта на окружающую среду оценивают по уровню расходования природных ресурсов и уровню загрязняющих веществ, поступающих в природную среду регионов, где расположены предприятия ж.-д. транспорта. Все источники загрязнений окружающей среды по характеру функционирования делятся на стационарные и передвижные. Стационарными источниками являются [[Локомотивные депо|локомотивные]] и [[Вагонные депо|вагонные]] депо, заводы по ремонту подвижного состава, пункты подготовки подвижного состава, котельные, [[Пропарочно-пропиточные заводы|пропарочно-пропиточные заводы]]. К передвижным источникам относятся [[Магистральные тепловозы|магистральные]] и [[Маневровые тепловозы|маневровые]] тепловозы, [[Путевые машины|путевые]] и [[Ремонтные машины|ремонтные]] машины, автотранспорт, промышленный транспорт, рефрижераторный состав, [[Пассажирские вагоны|пассажирские вагоны]] и т. п. В свою очередь, стационарные источники по сложности и числу технологических процессов неравнозначны и могут создавать загрязнения не одного, а нескольких видов.

 

Загрязнения бывают:

Загрязнения бывают:

[[Категория: Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду]]

[[Категория: Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду]]