Изменения

Нормальная колея (просмотреть исходный код)

Версия 15:23, 29 сентября 2020

1 байт убрано , 15:23, 29 сентября 2020

Нет описания правки

Строка 6: Строка 6:

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути}}

−

Нормальная колея (также называемая колея Стефенсона в честь Джорджа Стефенсона) – это наиболее широко используемая ширина [[рельсовая

+

Нормальная колея (также называемая колея Стефенсона в честь Джорджа Стефенсона) – это наиболее широко используемая ширина

−

колея|рельсовой колеи]] в мире, шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китая, Кореи и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии). Расстояние между внутренними краями рельс нормальной колеи составляет 1435 мм.

+

[[рельсовая колея|рельсовой колеи]] в мире, шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китая, Кореи и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии). Расстояние между внутренними краями рельс нормальной колеи составляет 1435 мм.

Приблизительно 60% существующих в мире железнодорожных путей имеет такую ширину.

Yuri9

2130

правок