Строка 14: |
Строка 14: |
| == Техническая характеристика == | | == Техническая характеристика == |
| | | |
− | Эксплуатационная длина дороги (2000 г.) 3229 км. В состав дороги входят Днепропетровская, Криворожская, Запорожская, Крымская дирекции железнодорожных перевозок, которые охватывают работу 246 [[Железнодорожная станция|станций]] и [[Железнодорожный разъезд|разъездов]], а также обособленные структурные подразделения (службы [[Локомотивное хозяйство|локомотивного]], [[Вагонное хозяйство|вагонного хозяйства]], [[Путь и путевое хозяйство|пути]], пассажирская, [[Сигнализация на железнодорожном транспорте|сигнализации]] и [[Хозяйство информатизации и связи|связи]], [[Электрификация и электроснабжение железных дорог|электрификации и электроснабжения]], коммерческая, строительно-монтажных работ и гражданских сооружений, материально-технического снабжения и др.). | + | Эксплуатационная длина дороги (2000 г.) 3229 км. В состав дороги входят Днепропетровская, Криворожская и Запорожская дирекции железнодорожных перевозок, которые охватывают работу 246 [[Железнодорожная станция|станций]] и [[Железнодорожный разъезд|разъездов]], а также обособленные структурные подразделения (службы [[Локомотивное хозяйство|локомотивного]], [[Вагонное хозяйство|вагонного хозяйства]], [[Путь и путевое хозяйство|пути]], пассажирская, [[Сигнализация на железнодорожном транспорте|сигнализации]] и [[Хозяйство информатизации и связи|связи]], [[Электрификация и электроснабжение железных дорог|электрификации и электроснабжения]], коммерческая, строительно-монтажных работ и гражданских сооружений, материально-технического снабжения и др.). |
| | | |
− | Приднепровская железная дорога граничит с рядом железных дорог: [[Донецкая железная дорога|Донецкой]] (ст. Красноармейск, Чаплино, Камыш-Заря), [[Южная железная дорога|Южной]] (ст. Лозовая, Красноград), [[Одесская железная дорога|Одесской]] (ст. Вадим, Нововесёлая, Тимково, Апостолово, Пятихатки). | + | Приднепровская железная дорога граничит с рядом железных дорог: [[Донецкая железная дорога|Донецкой]] (ст. Красноармейск, Чаплино, Камыш-Заря), [[Южная железная дорога|Южной]] (ст. Лозовая, Красноград), [[Одесская железная дорога|Одесской]] (ст. Вадим, Нововесёлая, Тимково, Апостолово, Пятихатки). Сообщение с Крымской дорогой возможно через станцию Сиваш, но сейчас оно закрыто. |
| | | |
| Двух- и многопутные линии составляют 978 км. В состав дороги входит одна из старейших линий Лозовая-Александровск (Запорожье) с ветвью на Нижнеднепровск-Узел от Екатеринослава (Днепропетровск), сданная в эксплуатацию в 1873 г. | | Двух- и многопутные линии составляют 978 км. В состав дороги входит одна из старейших линий Лозовая-Александровск (Запорожье) с ветвью на Нижнеднепровск-Узел от Екатеринослава (Днепропетровск), сданная в эксплуатацию в 1873 г. |
Строка 23: |
Строка 23: |
| | | |
| Все подразделения дороги работают в направлении повышения надежности транспортного конвейера, улучшения качественных и объемных показателей, повышения уровня сервисного обслуживания [[пассажир]]ов. [[Железнодорожный путь]] эксплуатируется на щебеночном [[балласт]]е, 66% главного пути - на железобетонных [[шпала]]х, 34% — на деревянных: уложены в путь [[рельс]]ы Р65 (95% главного пути) и Р50, [[бесстыковой путь]] - 62%. Все перевозки выполняются [[электровоз]]ами и [[тепловоз]]ами (в т.ч. 95% электротягой) - электровозами [[ВЛ8]] и тепловозами [[2ТЭ116]] в грузовых перевозках; электровозами [[ЧС7]] и [[ЧС2]] в пассажирских; в пригородном сообщении электропоездами [[ЭР1]], [[ЭР2]], [[ЭР2Т]]. | | Все подразделения дороги работают в направлении повышения надежности транспортного конвейера, улучшения качественных и объемных показателей, повышения уровня сервисного обслуживания [[пассажир]]ов. [[Железнодорожный путь]] эксплуатируется на щебеночном [[балласт]]е, 66% главного пути - на железобетонных [[шпала]]х, 34% — на деревянных: уложены в путь [[рельс]]ы Р65 (95% главного пути) и Р50, [[бесстыковой путь]] - 62%. Все перевозки выполняются [[электровоз]]ами и [[тепловоз]]ами (в т.ч. 95% электротягой) - электровозами [[ВЛ8]] и тепловозами [[2ТЭ116]] в грузовых перевозках; электровозами [[ЧС7]] и [[ЧС2]] в пассажирских; в пригородном сообщении электропоездами [[ЭР1]], [[ЭР2]], [[ЭР2Т]]. |
| + | |
| + | За 2018 год во внутреннем сообщении задействовано 154,9 млн т грузов, в экспортном – 107,4 млн т, в импортном – 40,2 млн т, в транзитном – 16,3 млн т. |
| | | |
| == Эксплуатационная характеристика == | | == Эксплуатационная характеристика == |