Изменения

Нет описания правки
Строка 16: Строка 16:  
*с широкой (более 1435 мм),  
 
*с широкой (более 1435 мм),  
 
*с [[нормальная колея|нормальной]] (1435 мм),
 
*с [[нормальная колея|нормальной]] (1435 мм),
*с узкой (менее 1435 мм) колеёй.
+
[[узкой|Узкоколейная железная дорога]] (менее 1435 мм) колеёй.
    
Ширина колеи железных дорог России и стран СНГ сохранилась практически без изменений со времени постройки Петербург-Московской железной дороги. В период подготовки к строительству Петербург-Московской железной дороги принято решение об установлении единой ширины колеи на рос. ж. д., равной 5 футам, что соответствует 1524 мм; хотя на первой в России Царскосельской дороге ширина колеи была 6 футов или 1829 мм.  
 
Ширина колеи железных дорог России и стран СНГ сохранилась практически без изменений со времени постройки Петербург-Московской железной дороги. В период подготовки к строительству Петербург-Московской железной дороги принято решение об установлении единой ширины колеи на рос. ж. д., равной 5 футам, что соответствует 1524 мм; хотя на первой в России Царскосельской дороге ширина колеи была 6 футов или 1829 мм.  
2130

правок