2130
правок
Изменения
Механическая централизация (просмотреть исходный код)
Версия 18:40, 9 ноября 2020
, 18:40, 9 ноября 2020Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про электрическую централизацию |description= Электрическая це…»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про электрическую централизацию
|description= Электрическая централизация
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация_и_электроснабжение_железных_дорог|Электроснабжение}}
Механической централизацией называется совокупность устройств для централизованного управления стрелками и семафорами посредством стрелочных и сигнальных рычагов, связанных со стрелками и семафорами гибкой или жёсткой передачей.
__TOC__
== Принцип действия==
При механической централизации в передачу от централизационного поста до стрелки входят следующие части (фиг. 146): стрелочный рычаг, компенсатор, гибкие тяги и приводозамыкатель.
Стрелочный рычаг устанавливают на втором этаже централизационного поста на рычажных станинах, прикрепляемых к специально уложенным балкам в уровне междуэтаж¬ного перекрытия. (Л Компенсатор пред¬назначен для сообще¬ния тягам определён¬ного натяжения и для компенсации измене¬ния длины тяг при изменениях темпера¬туры. Кроме этого, компенсатор (совме¬стно с приводом и замыкателем) выполняет требования обеспечения безопасности централизации при обрыве гибких тяг. Гибкие тяги, состоящие из стальной оцинкованной проволо¬ки, поддерживаются роликами, укреплён¬ными на опорах. На поворотах устанавливают поворотные, отводные и угловые шкивы.
Приводозамыкатель, осуществляющий перевод и замыкание остряков, устанавливают между остряками на специальной гарнитуре, прикрепляемой к рамным рельсам.
==ГИБКАЯ ПЕРЕДАЧА==
Дальность управления стрелками и семафорами посредством гибкой передачи установлена: для пошёрстных стрелок — 550 м, для противошёрстных стрелок — 500 м, для семафоров без предупредительных дисков — 1 500 м и для семафоров с предупредительными дисками, включёнными в общие тяги с семафором, — 1 200 м.
Дальность управления стрелками разрешается увеличивать до 800 м при соблюдении следующих условий: 1) установке опорных столбиков с роликами не далее 8 м один от другого; 2) наличии между рычагом и приводом не более трёх поворотов тяги, не считая поворотов на компенсаторе, у рычага и привода; 3) применении поворотных и угловых шкивов с шариковыми подшипниками; 4) применении компенсаторов сигнального типа; 5) установке для контроля и замыкания остря-ков стрелки приводного контрольного замка.
Составными частями гибкой передачи являются:
а) стальная оцинкованная проволока (ОСТ 1457) диаметром 4 мм для семафорной передачи (с разрывным усилием не менее 1 260 кг) и 5 мм для стрелочной передачи (с разрывным усилием не менее 1 960 кг);
б) стальной оцинкованный трос (ОСТ 969) диаметром 5 мм (с разрывным усилием не менее 1100 кг) для семафорной передачи и 5 мм для стрелочной передачи (с разрывным усилием не менее 1 300 кг), применяемый в местах, где линия гибкой передачи имеет отклонение от прямой более 3°;
в) стяжные муфты (фиг. 147) для регулирования длины гибкой передачи в малых пределах;
г) стальные оцинкованные петли (ОСТ 2306), напаиваемые на концы соединяемых тросов и проводов;
д) ролики, однопарные и двухпарные, поддерживающие гибкие тяги (фиг. 148);
е) поворотные шкивы (фиг. 149), устанавливаемые в местах отклонения линии передачи более 3° от прямой.
Соединение проводов гибкой передачи производится посредством спаек (фиг. 1 50). В местах соединения провода с тросом устанавливаются огнивки (фиг. 151), включаемые в петли, заделанные на соединяемых концах.
Гибкие тяги опираются на ролики через 10 м на прямых участках и 8 м на кривых и в гибких передачах управления стрелками свы-ше 600 м. Ролики укрепляются на опорах.
|keywords=Полезная информация про электрическую централизацию
|description= Электрическая централизация
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация_и_электроснабжение_железных_дорог|Электроснабжение}}
Механической централизацией называется совокупность устройств для централизованного управления стрелками и семафорами посредством стрелочных и сигнальных рычагов, связанных со стрелками и семафорами гибкой или жёсткой передачей.
__TOC__
== Принцип действия==
При механической централизации в передачу от централизационного поста до стрелки входят следующие части (фиг. 146): стрелочный рычаг, компенсатор, гибкие тяги и приводозамыкатель.
Стрелочный рычаг устанавливают на втором этаже централизационного поста на рычажных станинах, прикрепляемых к специально уложенным балкам в уровне междуэтаж¬ного перекрытия. (Л Компенсатор пред¬назначен для сообще¬ния тягам определён¬ного натяжения и для компенсации измене¬ния длины тяг при изменениях темпера¬туры. Кроме этого, компенсатор (совме¬стно с приводом и замыкателем) выполняет требования обеспечения безопасности централизации при обрыве гибких тяг. Гибкие тяги, состоящие из стальной оцинкованной проволо¬ки, поддерживаются роликами, укреплён¬ными на опорах. На поворотах устанавливают поворотные, отводные и угловые шкивы.
Приводозамыкатель, осуществляющий перевод и замыкание остряков, устанавливают между остряками на специальной гарнитуре, прикрепляемой к рамным рельсам.
==ГИБКАЯ ПЕРЕДАЧА==
Дальность управления стрелками и семафорами посредством гибкой передачи установлена: для пошёрстных стрелок — 550 м, для противошёрстных стрелок — 500 м, для семафоров без предупредительных дисков — 1 500 м и для семафоров с предупредительными дисками, включёнными в общие тяги с семафором, — 1 200 м.
Дальность управления стрелками разрешается увеличивать до 800 м при соблюдении следующих условий: 1) установке опорных столбиков с роликами не далее 8 м один от другого; 2) наличии между рычагом и приводом не более трёх поворотов тяги, не считая поворотов на компенсаторе, у рычага и привода; 3) применении поворотных и угловых шкивов с шариковыми подшипниками; 4) применении компенсаторов сигнального типа; 5) установке для контроля и замыкания остря-ков стрелки приводного контрольного замка.
Составными частями гибкой передачи являются:
а) стальная оцинкованная проволока (ОСТ 1457) диаметром 4 мм для семафорной передачи (с разрывным усилием не менее 1 260 кг) и 5 мм для стрелочной передачи (с разрывным усилием не менее 1 960 кг);
б) стальной оцинкованный трос (ОСТ 969) диаметром 5 мм (с разрывным усилием не менее 1100 кг) для семафорной передачи и 5 мм для стрелочной передачи (с разрывным усилием не менее 1 300 кг), применяемый в местах, где линия гибкой передачи имеет отклонение от прямой более 3°;
в) стяжные муфты (фиг. 147) для регулирования длины гибкой передачи в малых пределах;
г) стальные оцинкованные петли (ОСТ 2306), напаиваемые на концы соединяемых тросов и проводов;
д) ролики, однопарные и двухпарные, поддерживающие гибкие тяги (фиг. 148);
е) поворотные шкивы (фиг. 149), устанавливаемые в местах отклонения линии передачи более 3° от прямой.
Соединение проводов гибкой передачи производится посредством спаек (фиг. 1 50). В местах соединения провода с тросом устанавливаются огнивки (фиг. 151), включаемые в петли, заделанные на соединяемых концах.
Гибкие тяги опираются на ролики через 10 м на прямых участках и 8 м на кривых и в гибких передачах управления стрелками свы-ше 600 м. Ролики укрепляются на опорах.