Строка 1: |
Строка 1: |
| + | {{#seo: |
| + | |keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1. |
| + | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1. |
| + | }} |
| + | |
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | == Порядок выполнения операций == |
| + | |
| + | 1. Установить деталь на вращающейся подставке рядом с соленоидом выступом к отверстию [[Соленоид|соленоида]]. Приставить к выступу детали удлинитель, который другим своим концом должен входить в рабочее отверстие соленоида. |
| + | |
| + | 2. Включить соленоид и нанести [[Суспензия|суспензию]] в зоне контроля (сектор, ограниченный отверстием соленоида). |
| + | |
| + | 3. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность детали. Выключить соленоид. |
| + | |
| + | 4. Поворачивая деталь поочередно каждым выступом к соленоиду и выполняя операции по п. 2, 3, проконтролировать всю ее поверхность. |
| + | |
| + | 8. Плоские круглые детали диаметром более 200 мм: фланцы и др. |
| + | |
| + | === Зоны контроля: === |
| + | |
| + | вся поверхность диска. |
| + | |
| + | === Выявляемые дефекты: === |
| + | |
| + | трещины, направленные по окружности и по радиусу. |
| + | |
| + | === Способ контроля: === |
| + | |
| + | СПП. |
| + | |
| + | === Средства контроля: === |
| + | |
| + | электромагнит; магнитные суспензии. |
| + | |
| + | === Технологическая оснастка рабочего места: === |
| + | |
| + | подставка для размещения детали. |
| + | |
| + | === Операции контроля фланца электромагнитом === |
| + | |
| + | 1. Деталь расположить на подставке с наклоном более 10° к горизонтали для стекания суспензии. |
| + | |
| + | 2. Установить электромагнит полюсами по радиусу детали. |
| + | |
| + | [[Файл:Magn porok37.PNG|center|500px|thumb|1-электромагниты, 2 -фланец]] |
| + | |
| + | 3. Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами. |
| + | |
| + | 4. После стекания суспензии осмотреть поверхность детали между полюсами электромагнита, исключая участки, примыкающие к полюсам на 20 – 25 мм. Выключить электромагнит. |
| + | |
| + | 5. Переставляя электромагнит последовательно по окружности с шагом, равным двойной ширине полюсов, провести контроль всей поверхности детали или участков, подверженных образованию трещин. |
| + | |
| + | 6. Установить электромагнит полюсами по окружности детали и провести операции по п. 3, 4. |
| + | |
| + | 7. Переставляя электромагнит с шагом, равным не более 2/3 расстояния между его полюсами, провести контроль всей поверхности детали. |
| + | |
| + | 8. Плоские детали в виде [[Диск|диска]] с выступами: [[Ступица|ступицы]], головки шатуна, крестовины и т. п. |
| + | |
| + | === Зоны контроля: === |
| + | |
| + | вся поверхность. |
| + | |
| + | === Выявляемые дефекты: === |
| + | |
| + | трещины, направленные по окружности и по радиусу. |
| + | |
| + | === Способ контроля: === |
| + | |
| + | СПП. |
| + | |
| + | === Средства контроля: === |
| + | |
| + | электромагнит; магнитные суспензии. |
| + | |
| + | === Технологическая оснастка рабочего места: === |
| + | |
| + | подставка для размещения детали. |
| + | |
| + | Операции контроля (пример) ступицы электромагнитом |
| + | |
| + | 1. Деталь расположить на подставке с наклоном более 10° к горизонтали для стекания суспензии. |
| + | |
| + | 2. Установить электромагнит на поверхности детали полюсами по радиусу детали так, чтобы один из его полюсов располагался на выступе детали. |
| + | |
| + | [[Файл:Magn porok38.PNG|center|500px|thumb|1-электромагнит, 2 - ступица]] |
| + | |
| + | 3. Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами. |
| + | |
| + | 4. После стекания суспензии осмотреть поверхность детали между полюсами электромагнита, исключая участки, примыкающие к полюсам на 20 – 25 мм. Выключить электромагнит. |
| + | |
| + | 5. Приставляя один из полюсов электромагнита последовательно к каждому выступу, провести контроль всей поверхности детали или участков, наиболее подверженных образованию трещин. |
| + | |
| + | 6. Установить электромагнит полюсами на два соседних выступа. |
| + | |
| + | 7. Провести контроль участков детали между выступами на ней, переставляя электромагнит по окружности детали последовательно на каждые два смежных выступа. |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Изучение феррозондовых преобразователей]] |
| + | |
| + | * [[Намагничивание детали]] |
| + | |
| + | * [[Феррозондовый контроль]] |
| + | |
| [[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] | | [[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] |