4957
правок
Изменения
Контроль оси колёсной пары дефектоскопом МД-12ПЭ (просмотреть исходный код)
Версия 15:17, 3 апреля 2021
, 15:17, 3 апреля 2021→Вариант 1. Контроль вала одним дефектоскопом МД12ПШ при непрерывном перемещении соленоида.
6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала. Выключить соленоид.
6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала. Выключить соленоид.
[[Файл:Magn porok24.PNG|center|500px]]
[[Файл:Magn porok24.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид, 2-воздуховка]]
7. Повернуть вал на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6. П р и м е ч а н и е. При дискретном перемещении соленоида наносят суспензию и осматривают поверхность детали в пределах зоны ДН с двух внешних сторон соленоида. При максимальном диаметре детали более 100 мм контроль проводят трижды, поворачивая ее каждый раз на (120 ± 10)°.
7. Повернуть вал на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6. П р и м е ч а н и е. При дискретном перемещении соленоида наносят суспензию и осматривают поверхность детали в пределах зоны ДН с двух внешних сторон соленоида. При максимальном диаметре детали более 100 мм контроль проводят трижды, поворачивая ее каждый раз на (120 ± 10)°.