Изменения

прибыль составила 42,6 млн. долл. США в 2001 г. и 35,9 млн. долл. США в 2002 г. Реализуется государственная целевая программа развития ж.-д. грузового, пассажирского и моторвагонного подвижного состава. Проведена реконструкция основных ж.-д. вокзалов, в т. ч. в Киеве. В 2002 г. введено скоростное пассажирское движение на линии Киев — Харьков. Реализуются программы создания современной телекоммуникационной сети и внедрения современных технологий.  

прибыль составила 42,6 млн. долл. США в 2001 г. и 35,9 млн. долл. США в 2002 г. Реализуется государственная целевая программа развития ж.-д. грузового, пассажирского и моторвагонного подвижного состава. Проведена реконструкция основных ж.-д. вокзалов, в т. ч. в Киеве. В 2002 г. введено скоростное пассажирское движение на линии Киев — Харьков. Реализуются программы создания современной телекоммуникационной сети и внедрения современных технологий.  

В составе УЗ Донецкая, Львовская, Одесская, Приднепровская, Юго-Западная, Южная железные дороги. Все ж. д. имеют статус государственного территориально-отраслевого объединения. Центральный орган управления ж.-д. транспортом общего пользования - Государственная администрация ж.-д. транспорта Украины (Укрзализныця), имеющая большие права по обеспечению работы и развитию ж.-д. транспорта.  

В составе УЗ [[Донецкая железная дорога|Донецкая]], [[Львовская железная дорога|Львовская]], [[Одесская железная дорога|Одесская]], [[Приднепровская железная дорога|Приднепровская]], [[Юго-Западная железная дорога|Юго-Западная]], [[Южная железная дорога|Южная]] железные дороги. Все ж. д. имеют статус государственного территориально-отраслевого объединения. Центральный орган управления ж.-д. транспортом общего пользования - Государственная администрация ж.-д. транспорта Украины (Укрзализныця), имеющая большие права по обеспечению работы и развитию ж.-д. транспорта.  

==См. также==

==См. также==