Электровоз ЭП1П, основные неисправности

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Обслуживание локомотивов

Отсутствие электрической цепи при замыкании контактов

Вероятная причина

• наличие сильного подгара и копоти на контактной поверхности;

• загрязнение контактов;

• излом рычага, обрыв гибкого шунта, излом пружины в кулачковом контакторе.

Метод устранения

• Зачистить контакты.

• Протереть контакты.

• Заменить кулачковый контактор

Невключение электромагнитного привода при подаче на его катушку напряжения

Вероятная причина

• обрыв цепи катушки или витковое замыкание;

• увеличение рабочего зазора под якорем;

• затирание в подвижной системе.

Метод устранения

• Установить новую катушку

• Установить необходимый рабочий зазор

• Устранить затирание

Повышенный нагрев втягивающей катушки Недопустимый нагрев силовых контактов

Вероятная причина

• витковое замыкание в катушке;

• ослаблено крепление контактов.

• Заменить катушку.

• недостаточное контактное нажатие.

Метод устранения

• Затянуть винт или болт, крепящий контакт.

• Проверить параметры контактной пружины.

Аппарат работает с остановкой подвижных частей в промежуточных положениях

Вероятная причина

• завышенное контактное нажатие;

• завышенный провал контактов;

• увеличение трения в подвижных частях.

• Отрегулировать контактное нажатие и провал.

Метод устранения

• Устранить затирание.

При снятии напряжения с втягивающей катушки аппарат не отключается

• приварились силовые контакты;

• затирание подвижной системы;

• залипание якоря из-за износа диамагнитной прокладки.

Вероятная причина

• Устранить дефект, контакты зачистить или заменить новыми. Устранить затирание.

Метод устранения

• Установить новую диамагнитную прокладку.

Невключение или замедленное включение аппаратов с пневмоприводом

Вероятная причина

• утечка сжатого воздуха по уплотнению поршня;

• утечка сжатого воздуха по уплотнению штока, крышки, пробки или в узле крепления вентиля;

• отсутствие или замедленное поступление воздуха в камеру привода.

Метод устранения

• Смазать манжету и зеркало цилиндра смазкой.

• Заменить манжету при наличии на ней дефектов.

• Заменить прокладку, подтянуть резьбовые соединения.

• Прочистить калибровочное отверстие втулки впускного ниппеля вентиля

Негерметичность запорного клапана утечка сжатого воздуха по уплотнению

Вероятная причина

• не включается вентиль;

• износ резинового уплотнительного кольца;

• наличие на рабочей поверхности запорных элементов клапана окалины, грязи;

• нарушение качества притираемого уплотнения.

Метод устранения

• Заменить вентиль.

• Заменить кольцо.

• Очистить седло и тарелку клапана.

• Произвести притирку клапана вначале с мелкой пемзой на машинном масле, а после с пастой ГОИ, разбавленной машинным маслом.

Электрический пробой изоляции - разряд по поверхности при подаче напряжения на аппарат

Вероятная причина

• Наличие на изоляционных деталях загрязнений, масла, а также трещин и сколов.

Метод устранения

• Очистить и отремонтировать детали. При невозможности ремонта заменить детали исправными.

См. также

• Приемка дизель-поезда Д1 в депо

• Тепловоз ЧМЭ3 - техническое обслуживание, устранение неисправностей

• Обслуживание электровоза ЭП2К