Тгм12

Материал из WikiRail
Версия от 18:18, 17 января 2022; Dimon1998daf (обсуждение | вклад) (Новая страница: « {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Теп...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Главная → Серии Локомотивов → Тепловозы
тепловоз ТГМ12

Общие сведения

ТГМ12 — опытный советский четырёхосный Тепловоз с Гидропередачей Маневровый тип 12. Усовершенствованная модификация тепловоза ТГМ6А, отличающаяся от него улучшенной компоновкой агрегатов, применением безрежимной двухтрансформаторной гидропередачи УГП750/1200ПР со встроенной гидромуфтой привода компрессора, тележками с бесчелюстными буксами колесных пар, возможностью установки магниторельсового тормоза, применением обандаженных колес. Максимальная скорость при маневровом режиме работы — 40 км/ч. Минимальный радиус проходимых кривых — 40 м.

Особенности конструкции

На тепловозе предусматривается применение систем автоматического регулирования работы силовой установки с целью обеспечения поддержания наибольшего значения силы тяги при трогании и разгоне, заданной скорости движения, экономичного режима работы дизеля. Тормозная система тепловоза оборудуется противобуксовочными и противоюзными устройствами, тормозными цилиндрами с автоматическим регулируемым выходом штока. В воздушной системе тепловоза предусмотрена установка для осушки сжатого воздуха. На колесных парах тепловоза устанавливаются гребнесмазыватели. Предусмотрены обеспечение работы охлаждающей установки тепловоза при температуре окружающего воздуха до −60 °С, а также возможность обогрева водяной и масляной систем дизеля от постоянного источника питания электроэнергией. На тепловозе применено дистанционное устройство для измерения уровня топлива и предусмотрены уровнеуказывающие устройства для воды и масла дизеля.

См также

Источники

  • Свободная энциклопедия тепловоз ТГМ12 [1]
  • Тепловоз ТГМ12 [2]