Густота перевозок

Материал из WikiRail
Версия от 21:01, 20 октября 2017; Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ГУСТОТА ПЕРЕВОЗОК - показатель интенсивности работы ж.-д. участков и линий. Различают гус…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

ГУСТОТА ПЕРЕВОЗОК - показатель интенсивности работы ж.-д. участков и линий. Различают густоту грузовых, пассажирских перевозок и приведенную. Густота грузовых перевозок (грузонапряженность) измеряется в тонно-километрах на 1 км расчетного ж.-д. участка или линии и определяется делением планируемого или выполненного грузооборота в тарифных тонно-километрах на эксплуатационную длину пути подразделения или расчетного направления. Густота пассажирских перевозок (пассажиронапряженность) измеряется в пассажиро-километрах на 1 км эксплуатационной длины участка или линии и определяется делением планируемого или выполненного пассажирооборога на длину пути расчетного направления. Приведенная густота перевозок устанавливается по значению приведенных тонно-километров, определяемых сложением тарифных тонно-километров и пассажиро-километров.

Густота перевозок используется при планировании перевозочного процесса, определении провозной способности ж.-д. участков и линий, разработке мероприятий по развитию и технической реконструкции ж.-д. магистралей. Средняя густота перевозок ж. д. России составила в 1999 г. ок. 14 млн. т-км/км против 26,1 млн. т-км/км в 1990 г.