"Окна" между отцепами: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «"ОКНА" МЕЖДУ ОТЦЕПАМИ - расстояния между отцепами (вагонами) на путях сортировочного парк…»)
 
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
"ОКНА" МЕЖДУ ОТЦЕПАМИ - расстояния между отцепами (вагонами) на путях сортировочного парка, которые образуются в результате неточного регулирования (занижения) скорости выхода отдельных отцепов с парковых тормозных позиций, что приводит к неполному заполнению сортировочных путей и вызывает необходимость проведения дополнительных маневровых работ по осаживанию вагонов.  
+
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про окна между отцепами
 +
|description= Окна между отцепами
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}}
 +
 
 +
"ОКНА" МЕЖДУ [[отцеп|ОТЦЕПАМИ]] - расстояния между отцепами ([[вагон|вагонами]]) на путях сортировочного парка, которые образуются в результате неточного регулирования (занижения) скорости выхода отдельных отцепов с парковых [[тормозная позиция|тормозных позиций]], что приводит к неполному заполнению сортировочных путей и вызывает необходимость проведения дополнительных маневровых работ по [[осаживание вагонов|осаживанию вагонов]].
 +
 
 +
== См. также ==
 +
* [[Сортировочная станция]]
 +
* [[Сортировочная горка]]
 +
* [[Маневровая работа]]
 +
 
 +
 
 
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
 
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]

Текущая версия на 07:10, 18 июня 2018

Главная → Железнодорожные станции и узлы → Сортировочные станции и устройства

"ОКНА" МЕЖДУ ОТЦЕПАМИ - расстояния между отцепами (вагонами) на путях сортировочного парка, которые образуются в результате неточного регулирования (занижения) скорости выхода отдельных отцепов с парковых тормозных позиций, что приводит к неполному заполнению сортировочных путей и вызывает необходимость проведения дополнительных маневровых работ по осаживанию вагонов.

См. также