Амортизация основных фондов: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ - постепенное перенесение стоимости основных фондов по мер…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{#seo: | |
| + | |keywords=Полезная информация про Амортизацию основных фондов | ||
| + | |description= Амортизация основных фондов | ||
| + | }} | ||
| − | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Основные фонды|Основные фонды}} | |
| − | + | АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ - постепенное перенесение стоимости основных фондов по мере их [[Износ основных фондов|износа]] на себестоимость произведенной продукции, работ, оказанных услуг и использование этой стоимости для последующего воспроизводства фондов. Начисление амортизации производится ежемесячно до полного погашения стоимости объекта либо списания этого объекта с бухгалтерского учета. | |
| − | Ряд объектов не подлежит амортизации -жилищный фонд, объекты внешнего благоустройства, объекты основных средств, потребительские свойства которых с течением времени не изменяются (например, земельные участки, объекты природопользования и т.д.). По объектам основных средств, сданным в ''аренду'', амортизационные отчисления, как правило, производятся арендодателем. | + | __TOC__ |
| + | |||
| + | == Норма амортизации == | ||
| + | |||
| + | До 1998 г. амортизация начислялась линейным способом, т. е. равномерным перенесением стоимости основных фондов на расходы предприятия. Согласно Единым нормам амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства, утвержденным 22.10.1990 г., норма амортизации при этом способе начисления, например, для [[Земляное полотно|земляного полотна ж. д.]] равна 1%, [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]] – 4,8%, [[Железнодорожный мост|металлических мостов]] – 2%, [[Пассажирская платформа (перрон)|ж.-д. железобетонных платформ]] – 1,3%, [[Контактная сеть|контактной сети]] – 2%, [[электровоз]]ов – 3,3%, [[тепловоз]]ов – 5%, [[Грузовые вагоны|грузовых вагонов]] – 3,1%. С начала 1998 г. амортизационные отчисления могут производиться любым способом (линейным, уменьшаемого остатка, списанием стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования либо пропорционально объему продукции). Однако применение одного из способов по группе однородных объектов основных средств производится в течение всего их срока полезного использования. | ||
| + | |||
| + | == Исключения при расчете амортизации == | ||
| + | Амортизационные отчисления не приостанавливаются в течение срока полезного использования объектов, за исключением случаев их нахождения на реконструкции и модернизации по решению руководителя организации или переведения [[Основные средства|основных средств]] на консервацию по решению руководителя организации на срок более 3 мес. | ||
| + | |||
| + | Ряд объектов не подлежит амортизации - жилищный фонд, объекты внешнего благоустройства, объекты основных средств, потребительские свойства которых с течением времени не изменяются (например, земельные участки, объекты природопользования и т.д.). По объектам основных средств, сданным в ''[[Аренда|аренду]]'', амортизационные отчисления, как правило, производятся арендодателем. | ||
В целях создания условий ускорения внедрения более прогрессивных машин и оборудования предприятиям ж.-д. транспорта предоставлено право использовать ''ускоренную амортизацию'' активной части производственных основных фондов, при которой используется линейный способ исчисления с увеличением нормы годовых амортизационных отчислений на коэффициент ускорения, не превышающий 2. Ускоренная амортизация распространяется не на все объекты активных фондов. Перечень машин, оборудования и транспортных средств, на которых разрешается применять ускоренную амортизацию на ж.-д. транспорте, приведен в Указании МПС РФ № 5-4215 от 25 апр. 1999 г. | В целях создания условий ускорения внедрения более прогрессивных машин и оборудования предприятиям ж.-д. транспорта предоставлено право использовать ''ускоренную амортизацию'' активной части производственных основных фондов, при которой используется линейный способ исчисления с увеличением нормы годовых амортизационных отчислений на коэффициент ускорения, не превышающий 2. Ускоренная амортизация распространяется не на все объекты активных фондов. Перечень машин, оборудования и транспортных средств, на которых разрешается применять ускоренную амортизацию на ж.-д. транспорте, приведен в Указании МПС РФ № 5-4215 от 25 апр. 1999 г. | ||
| + | |||
| + | == Смотри также == | ||
| + | * [[Износ основных фондов]] | ||
| + | * [[Переоценка основных фондов]] | ||
[[Категория: Основные фонды]] | [[Категория: Основные фонды]] | ||
Текущая версия на 16:27, 15 февраля 2019
АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ - постепенное перенесение стоимости основных фондов по мере их износа на себестоимость произведенной продукции, работ, оказанных услуг и использование этой стоимости для последующего воспроизводства фондов. Начисление амортизации производится ежемесячно до полного погашения стоимости объекта либо списания этого объекта с бухгалтерского учета.
Норма амортизации
До 1998 г. амортизация начислялась линейным способом, т. е. равномерным перенесением стоимости основных фондов на расходы предприятия. Согласно Единым нормам амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства, утвержденным 22.10.1990 г., норма амортизации при этом способе начисления, например, для земляного полотна ж. д. равна 1%, верхнего строения пути – 4,8%, металлических мостов – 2%, ж.-д. железобетонных платформ – 1,3%, контактной сети – 2%, электровозов – 3,3%, тепловозов – 5%, грузовых вагонов – 3,1%. С начала 1998 г. амортизационные отчисления могут производиться любым способом (линейным, уменьшаемого остатка, списанием стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования либо пропорционально объему продукции). Однако применение одного из способов по группе однородных объектов основных средств производится в течение всего их срока полезного использования.
Исключения при расчете амортизации
Амортизационные отчисления не приостанавливаются в течение срока полезного использования объектов, за исключением случаев их нахождения на реконструкции и модернизации по решению руководителя организации или переведения основных средств на консервацию по решению руководителя организации на срок более 3 мес.
Ряд объектов не подлежит амортизации - жилищный фонд, объекты внешнего благоустройства, объекты основных средств, потребительские свойства которых с течением времени не изменяются (например, земельные участки, объекты природопользования и т.д.). По объектам основных средств, сданным в аренду, амортизационные отчисления, как правило, производятся арендодателем.
В целях создания условий ускорения внедрения более прогрессивных машин и оборудования предприятиям ж.-д. транспорта предоставлено право использовать ускоренную амортизацию активной части производственных основных фондов, при которой используется линейный способ исчисления с увеличением нормы годовых амортизационных отчислений на коэффициент ускорения, не превышающий 2. Ускоренная амортизация распространяется не на все объекты активных фондов. Перечень машин, оборудования и транспортных средств, на которых разрешается применять ускоренную амортизацию на ж.-д. транспорте, приведен в Указании МПС РФ № 5-4215 от 25 апр. 1999 г.