Бандаж: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 2 промежуточные версии 1 участника)
Строка 4: Строка 4:
 
}}
 
}}
  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Механическое оборудование вагонов|Механическое оборудование вагонов}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство|Локомотивы и локомотивное хозяйство}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство|Локомотивы и локомотивное хозяйство|Категория:Основные узлы локомотивов|Основные узлы локомотивов}}
Бандаж - это сменный элемент колёсной пары, который напрессовывается на колёсный центр.  
+
Бандаж - это сменный элемент [[колёсные пары|колёсной пары]], который напрессовывается на колёсный центр.  
  
__TOC__
+
__TOC__  
  
 
== Требования ==
 
== Требования ==
Строка 16: Строка 16:
 
Он представляет собой кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль обточки.
 
Он представляет собой кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль обточки.
  
Бандаж непосредственно взаимодействует с [[[рельсом]]] и, благодаря большим статическим и динамическим нагрузкам, подвергается наибольшему [[износу]].
+
Бандаж непосредственно взаимодействует с [[рельс]]ом и, благодаря большим статическим и динамическим нагрузкам, подвергается наибольшему [[износу]].
 
В процессе эксплуатации могут выявиться следующие неисправности:
 
В процессе эксплуатации могут выявиться следующие неисправности:
 
* [[прокат]]
 
* [[прокат]]
Строка 27: Строка 27:
  
  
[[Категория:Вагоны и вагонное хозяйство]]
+
[[Категория:Механическое оборудование вагонов]]
[[Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство]]
+
[[Категория:Основные узлы локомотивов]]
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Текущая версия на 22:26, 5 ноября 2020

Главная → Подвижной состав → Вагоны и вагонное хозяйство → Механическое оборудование вагонов
Главная → Подвижной состав → Локомотивы и локомотивное хозяйство → Основные узлы локомотивов

Бандаж - это сменный элемент колёсной пары, который напрессовывается на колёсный центр.

Требования

Бандаж

Он представляет собой кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль обточки.

Бандаж непосредственно взаимодействует с рельсом и, благодаря большим статическим и динамическим нагрузкам, подвергается наибольшему износу. В процессе эксплуатации могут выявиться следующие неисправности:

При длительной эксплуатации бандаж достигает минимальной толщины и подлежит замене. На ремонтное предприятие поставляются черновые бандажи, где их обтачивают по определенному профилю и запрессовывают на колёсный центр.

См. также