Виды конкуренции: различия между версиями

Версия 08:03, 22 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Конкуренция на транспорте

ВИДЫ КОНКУРЕНЦИИ. Различают следующие виды конкуренции: совершенная (чистая), олигопольная, монополистическая и чистая монополия.

Совершенная конвенция

Совершенная (чистая) конкуренция предполагает наличие большого числа предприятий и фирм, продающих одинаковые товары или услуги. Наиболее распространена на автомобильном транспорте, а в отдельных центральных регионах России — между различными видами транспорта. Завоевание большей доли транспортного рынка возможно также с помощью реализации маркетинговых мероприятий по введению специальных скидок, существенному снижению тарифов, повышению эффективности производства и качества транспортного обслуживания клиентуры. Большую роль играют реклама и создание положительного образа фирмы.

Олигопольная конкуренция

Олигопольная конкуренция складывается при наличии на транспортном рынке нескольких крупных конкурирующих транспортных компаний (видов транспорта). Этот вид конкуренции является наиболее типичным для транспортного рынка России. Завоевание такого рынка очень сложно и возможно только при организации принципиально нового, дешевого и надежного вида транспорта. При этом необходима реализация сильной поддерживающей маркетинговой стратегии.

Монополистическая конкуренция

Монополистическая конкуренция наиболее распространена на мировых рынках, в том числе транспортных. Она предполагает наличие большого числа крупных корпораций, компаний и фирм (например, в автомобильной, авиационной промышленности). Такие компании активно конкурируют друг с другом, имея различную структуру маркетинга. Конкуренция осуществляется путем повышения экономичности транспортных средств, их надежности, производительности, экологичности и т. д.

Чистая монополия

Чистая монополия — ситуация, когда на рынке действует один продавец товара или услуги, конкуренцию в этом случае называют несовершенной. Однако в ряде случаев существует естественная монополия, к которой относятся, например железнодорожный и трубопроводный транспорт. На основе действующего в стране законодательства и активного государственного регулирования естественные монополии могут быть выгодны государству из-за относительно низкой себестоимости перевозок, возможности регулирования транспортных тарифов и действия эффекта масштаба производства.

См. также

Конкурентоспособность транспортного предприятия

Конкурентоспособность транспортной продукции

Конкуренция на транспорте

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+{{#seo:
+|keywords= полезная информация про виды конкуренции
+|description= Виды конкуренции
+}}
+{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Конкуренция на транспорте|Конкуренция на транспорте}}
 ВИДЫ КОНКУРЕНЦИИ. Различают следующие виды конкуренции: совершенная (чистая), олигопольная, монополистическая и чистая монополия.
-'''Совершенная (чистая) конкуренция''' предполагает наличие большого числа предприятий и фирм, продающих одинаковые товары или услуги. Наиболее распространена на автомобильном транспорте, а в отдельных центральных регионах России — между различными видами транспорта. Завоевание большей доли транспортного рынка возможно также с помощью реализации маркетинговых мероприятий по введению специальных скидок, существенному снижению тарифов, повышению эффективности производства и качества транспортного обслуживания клиентуры. Большую роль играют реклама и создание положительного образа фирмы.
+__TOC__
+== Совершенная конвенция ==
+'''Совершенная (чистая) конкуренция''' предполагает наличие большого числа предприятий и фирм, продающих одинаковые [[Товар|товары]] или [[Услуга|услуги]]. Наиболее распространена на автомобильном транспорте, а в отдельных центральных регионах России — между различными видами транспорта. Завоевание большей доли транспортного рынка возможно также с помощью реализации [[Маркетинговые мероприятия|маркетинговых мероприятий]] по введению специальных скидок, существенному снижению тарифов, повышению эффективности производства и качества транспортного обслуживания клиентуры. Большую роль играют реклама и создание положительного образа фирмы.
+== Олигопольная конкуренция ==
+'''Олигопольная конкуренция''' складывается при наличии на транспортном рынке нескольких крупных конкурирующих транспортных компаний (видов транспорта). Этот вид конкуренции является наиболее типичным для транспортного рынка России. Завоевание такого рынка очень сложно и возможно только при организации принципиально нового, дешевого и надежного вида транспорта. При этом необходима реализация сильной поддерживающей [[Маркетинговая стратегия|маркетинговой стратегии]].
+== Монополистическая конкуренция ==
+'''Монополистическая конкуренция''' наиболее распространена на мировых рынках, в том числе транспортных. Она предполагает наличие большого числа крупных корпораций, компаний и фирм (например, в автомобильной, авиационной промышленности). Такие компании активно конкурируют друг с другом, имея различную структуру [[Маркетинг|маркетинга]]. Конкуренция осуществляется путем повышения [[Экономичность транспортных средств|экономичности транспортных средств]], их [[Надежность транспортных средств|надежности]], [[Производительность транспортных средств|производительности]], экологичности и т. д.
+== Чистая монополия ==
+'''Чистая монополия''' — ситуация, когда на рынке действует один продавец товара или услуги, конкуренцию в этом случае называют несовершенной. Однако в ряде случаев существует естественная монополия, к которой относятся, например железнодорожный и трубопроводный транспорт. На основе действующего в стране законодательства и активного государственного регулирования естественные монополии могут быть выгодны государству из-за относительно низкой [[себестоимость перевозок|себестоимости перевозок]], возможности регулирования [[Транспортный тариф|транспортных тарифов]] и действия эффекта масштаба производства.
+[[Категория: Коммерческая деятельность]]
-'''Олигопольная конкуренция''' складывается при наличии на транспортном рынке нескольких крупных конкурирующих транспортных компаний (видов транспорта). Этот вид конкуренции является наиболее типичным для транспортного рынка России. Завоевание такого рынка очень сложно и возможно только при организации принципиально нового, дешевого и надежного вида транспорта. При этом необходима реализация сильной поддерживающей маркетинговой стратегии.
+== См. также ==
-'''Монополистическая конкуренция''' наиболее распространена на мировых рынках, в том числе транспортных. Она предполагает наличие большого числа крупных корпораций, компаний и фирм (например, в автомобильной, авиационной промышленности). Такие компании активно конкурируют друг с другом, имея различную структуру маркетинга. Конкуренция осуществляется путем повышения экономичности транспортных средств, их надежности, производительности, экологичности и т. д.
+* [[Конкурентоспособность транспортного предприятия]]
-'''Чистая монополия''' — ситуация, когда на рынке действует один продавец товара или услуги, конкуренцию в этом случае называют несовершенной. Однако в ряде случаев существует естественная монополия, к которой относятся, например железнодорожный и трубопроводный транспорт. На основе действующего в стране законодательства и активного государственного регулирования естественные монополии могут быть выгодны государству из-за относительно низкой себестоимости перевозок, возможности регулирования транспортных тарифов и действия эффекта масштаба производства.
+* [[Конкурентоспособность транспортной продукции]]
-[[Категория: Конкуренция на транспорте]]
+* [[Конкуренция на транспорте]]