Враждебное пересечение маршрутов: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения…»)
 
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения на станции либо перегоне двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения. Оборудуется сигналами и блокировочными устройствами, обеспечивающими поочередное передвижение по нему подвижного состава. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции.  
+
{{#seo:
 +
    |keywords=Полезная информация про враждебное пересечение маршрутов
 +
    |description= Враждебное пересечение маршрутов
 +
    }}
 +
   
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}}
 +
 
 +
ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения на станции либо [[Перегон|перегоне]] двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения.
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==   
 +
 
 +
Оборудуется сигналами и [[Блокировочные устройства|блокировочными устройствами]], обеспечивающими поочередное передвижение по нему [[Подвижной состав|подвижного состава]]. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции.  
  
 
[[Категория:Технология работы станций]]
 
[[Категория:Технология работы станций]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Единая сетевая разметка]]
 +
 +
* [[Надвиг состава]]
 +
 +
* [[Время нахождения вагонов на станции]]

Текущая версия на 05:04, 7 июня 2020

Главная → Станции и узлы → Технология работы станций

ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ подвижного состава— место слияния или пересечения на станции либо перегоне двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения.

Общие сведения

Оборудуется сигналами и блокировочными устройствами, обеспечивающими поочередное передвижение по нему подвижного состава. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции.

См. также