Изменения

      

      

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}}

 

ГОРОЧНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНТЕРВАЛ - среднее время занятия [[Сортировочная горка|сортировочной горки]], приходящееся на один [[Расформировываемый состав|расформировываемый состав]], с учетом окончания формирования и других операций.  

ГОРОЧНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНТЕРВАЛ - среднее время занятия [[Сортировочная горка|сортировочной горки]], приходящееся на один [[Расформировываемый состав|расформировываемый состав]], с учетом окончания формирования и других операций.  

 

 

__TOC__

__TOC__

== Общие сведения ==     

== Общие сведения ==     

Для расчета интервала используется [[Технологический график|технологический график]] работы горки, по которому устанавливаются [[Продолжительность цикла работы|продолжительность цикла работы]] и число составов, распускаемых за один цикл. Горочный технологический интервал получается делением продолжительности цикла работы горки на число переработанных за цикл составов. Цикл работы горки определяют исходя из обеспечения наибольшей [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающей способности станции]],предусматривая максимальное использование переменной и дифференцированной скорости ''роспуска состава'', работу наибольшего числа горочных локомотивов, организацию ''подтягивания вагонов'' со стороны вытяжных путей формирования и др. Возможно определение горочного технологического интервала аналитическим расчетом.  

Для расчета интервала используется [[Технологический график|технологический график]] работы горки, по которому устанавливаются [[Продолжительность цикла работы|продолжительность цикла работы]] и число составов, распускаемых за один цикл. Горочный технологический интервал получается делением продолжительности цикла работы горки на число переработанных за цикл составов. Цикл работы горки определяют исходя из обеспечения наибольшей [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающей способности станции]],предусматривая максимальное использование переменной и дифференцированной скорости ''роспуска состава'', работу наибольшего числа горочных локомотивов, организацию ''подтягивания вагонов'' со стороны вытяжных путей формирования и др. Возможно определение горочного технологического интервала аналитическим расчетом.  

[[Категория:Технология работы станций]]

[[Категория:Технология работы станций]]

== См. также ==

== См. также ==