Изменения

Нет описания правки
Строка 7: Строка 7:  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство |Вагоны и вагонное хозяйство|Категория: Грузовые вагоны|Грузовые вагоны}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство |Вагоны и вагонное хозяйство|Категория: Грузовые вагоны|Грузовые вагоны}}
   −
[[Файл:вагоны.jpg|right|500px]]
+
[[Файл:вагоны.jpg|right|400px]]
    
Грузовой вагон (устар. — товарный вагон) — это единица подвижного состава, предназначенная для перевозки грузов.
 
Грузовой вагон (устар. — товарный вагон) — это единица подвижного состава, предназначенная для перевозки грузов.
Строка 36: Строка 36:  
[[Файл:Vg1.PNG|right|500px]]
 
[[Файл:Vg1.PNG|right|500px]]
 
Все вагоны независимо от назначения и конструкции состоят из элементов (узлов), общих для вагонов любого типа. К этим элементам относятся  
 
Все вагоны независимо от назначения и конструкции состоят из элементов (узлов), общих для вагонов любого типа. К этим элементам относятся  
*[[Тележки вагонов|ходовые части]] 2,  
+
*[[Рама вагона |раму]] 1
*[[кузов вагона]] 3,  
+
*[[Тележки вагонов|ходовые части]] 3,  
*[[ударно-тяговые приборы]] 1,  
+
*[[кузов вагона]] 4,  
*[[Тормозные_системы_железнодорожного_подвижного_состава|тормозное оборудование]] 4.
+
*[[ударно-тяговые приборы]] 2,  
 +
*[[Тормозные_системы_железнодорожного_подвижного_состава|тормозное оборудование]] 5.
    
К ходовым частям относятся [[колесная пара|колесные пары]], [[буксовые узлы]] и [[рессорное подвешивание]]. В современных вагонах ходовые части объединяются в самостоятельные узлы, называемые [[тележки вагонов|тележками]]. Кроме перечисленных элементов, тележки имеют раму, на которой крепятся детали рессорного подвешивания, тормозного оборудования и предохранительные скобы, а для передачи нагрузки от кузова на тележку — надрессорные балки с подпятниками и скользунами.
 
К ходовым частям относятся [[колесная пара|колесные пары]], [[буксовые узлы]] и [[рессорное подвешивание]]. В современных вагонах ходовые части объединяются в самостоятельные узлы, называемые [[тележки вагонов|тележками]]. Кроме перечисленных элементов, тележки имеют раму, на которой крепятся детали рессорного подвешивания, тормозного оборудования и предохранительные скобы, а для передачи нагрузки от кузова на тележку — надрессорные балки с подпятниками и скользунами.
2130

правок