Защита окружающей среды в чрезвычайных ситуациях: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ситуация (ЭЧС) — крупная производственная или транспортна…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ситуация (ЭЧС) — крупная производственная или транспортная авария либо стихийное бедствие, приведшее к катастрофическим негативным изменениям в среде обитания и, как правило, к массовой гибели живых организмов и значительному экономическому ущербу. Последствия экологических чрезвычайных ситуаций оцениваются количественно и качественно. Основные качественные характеристики -число пострадавших и размер экологического ущерба. Для уменьшения катастрофических последствий экологической чрезвычайной ситуации система защиты окружающей среды должна иметь следующие свойства: открытость, универсальность, оперативность, мобильность, нормированность. ''Открытость'' -возможность включения в систему защиты новых сил и средств ликвидации чрезвычайной ситуации, а также их совершенствование при возникновении новых чрезвычайных ситуаций. ''Универсальность'' — наличие сил и средств, способных ликвидировать экологическую чрезвычайную ситуацию вне зависимости от причины ее возникновения, характера и специфики протекания. ''Мобильность'' — возможность быстрого развертывания средств связи и передислокации. ''Оперативность'' — свойство системы незамедлительно выполнять все необходимые действия по защите природы, начиная с оповещения о возникновении или угрозы возникновения чрезвычайной ситуации. Оперативность системы защиты окружающей среды на ж. д. обеспечивается наличием сил и средств для ликвидации чрезвычайных ситуаций, которые могут незамедлительно направляться в район катастрофы. ''Нормированность'' — возможность сведения сложной задачи защиты окружающей среды в условиях чрезвычайной ситуации к совокупности более простых задач, имеющих конкретные решения. | + | {{#seo: |
| + | |keywords= полезная информация про защиту окружающей среды в чрезвычайных ситуациях | ||
| + | |description= Защита окружающей среды в чрезвычайных ситуациях | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экология|Экология|Категория:Организация рационального природопользования на объектах железнодорожного транспорта | ||
| + | |Организация рационального природопользования на объектах железнодорожного транспорта}} | ||
| + | |||
| + | ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ситуация (ЭЧС) — крупная производственная или транспортная авария либо стихийное бедствие, приведшее к катастрофическим негативным изменениям в среде обитания и, как правило, к массовой гибели живых организмов и значительному экономическому ущербу. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | Последствия экологических чрезвычайных ситуаций оцениваются количественно и качественно. Основные качественные характеристики - число пострадавших и размер [[Экологический ущерб|экологического ущерба]]. Для уменьшения катастрофических последствий экологической чрезвычайной ситуации система защиты окружающей среды должна иметь следующие свойства: открытость, универсальность, оперативность, мобильность, нормированность. | ||
| + | |||
| + | == Открытость == | ||
| + | |||
| + | ''Открытость'' -возможность включения в систему защиты новых сил и средств ликвидации чрезвычайной ситуации, а также их совершенствование при возникновении новых чрезвычайных ситуаций. | ||
| + | |||
| + | == Универсальность == | ||
| + | |||
| + | ''Универсальность'' — наличие сил и средств, способных ликвидировать экологическую чрезвычайную ситуацию вне зависимости от причины ее возникновения, характера и специфики протекания. | ||
| + | |||
| + | == Мобильность == | ||
| + | |||
| + | ''Мобильность'' — возможность быстрого развертывания средств связи и передислокации. | ||
| + | |||
| + | == Оперативность == | ||
| + | |||
| + | ''Оперативность'' — свойство системы незамедлительно выполнять все необходимые действия по защите природы, начиная с оповещения о возникновении или угрозы возникновения чрезвычайной ситуации. Оперативность системы защиты окружающей среды на ж. д. обеспечивается наличием сил и средств для ликвидации чрезвычайных ситуаций, которые могут незамедлительно направляться в район катастрофы. | ||
| + | |||
| + | == Нормированность == | ||
| + | |||
| + | ''Нормированность'' — возможность сведения сложной задачи защиты окружающей среды в условиях чрезвычайной ситуации к совокупности более простых задач, имеющих конкретные решения. | ||
| + | |||
| + | == Основная задача управления в чрезвычайных ситуациях == | ||
Основная задача управления в чрезвычайных ситуациях — это выработка оптимальных решений и осуществление их на основе действий в проблемных ситуациях при жестких временных ограничениях. Оперативные решения по ликвидации чрезвычайных ситуаций на ж.-д. транспорте регламентируются инструкциями, предписаниями о порядке определенных действий в экстремальных ситуациях; состав и последовательность таких действий вырабатываются на основе предшествующего опыта и анализа экологических чрезвычайных ситуаций на ж.-д. транспорте. | Основная задача управления в чрезвычайных ситуациях — это выработка оптимальных решений и осуществление их на основе действий в проблемных ситуациях при жестких временных ограничениях. Оперативные решения по ликвидации чрезвычайных ситуаций на ж.-д. транспорте регламентируются инструкциями, предписаниями о порядке определенных действий в экстремальных ситуациях; состав и последовательность таких действий вырабатываются на основе предшествующего опыта и анализа экологических чрезвычайных ситуаций на ж.-д. транспорте. | ||
| + | |||
[[Категория: Организация рационального природопользования на объектах железнодорожного транспорта]] | [[Категория: Организация рационального природопользования на объектах железнодорожного транспорта]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Защита водной среды]] | ||
| + | |||
| + | * [[Защита воздушной среды]] | ||
| + | |||
| + | * [[Защита почвы, растительности и животного мира]] | ||
Текущая версия на 15:23, 28 июня 2020
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ситуация (ЭЧС) — крупная производственная или транспортная авария либо стихийное бедствие, приведшее к катастрофическим негативным изменениям в среде обитания и, как правило, к массовой гибели живых организмов и значительному экономическому ущербу.
Общие сведения
Последствия экологических чрезвычайных ситуаций оцениваются количественно и качественно. Основные качественные характеристики - число пострадавших и размер экологического ущерба. Для уменьшения катастрофических последствий экологической чрезвычайной ситуации система защиты окружающей среды должна иметь следующие свойства: открытость, универсальность, оперативность, мобильность, нормированность.
Открытость
Открытость -возможность включения в систему защиты новых сил и средств ликвидации чрезвычайной ситуации, а также их совершенствование при возникновении новых чрезвычайных ситуаций.
Универсальность
Универсальность — наличие сил и средств, способных ликвидировать экологическую чрезвычайную ситуацию вне зависимости от причины ее возникновения, характера и специфики протекания.
Мобильность
Мобильность — возможность быстрого развертывания средств связи и передислокации.
Оперативность
Оперативность — свойство системы незамедлительно выполнять все необходимые действия по защите природы, начиная с оповещения о возникновении или угрозы возникновения чрезвычайной ситуации. Оперативность системы защиты окружающей среды на ж. д. обеспечивается наличием сил и средств для ликвидации чрезвычайных ситуаций, которые могут незамедлительно направляться в район катастрофы.
Нормированность
Нормированность — возможность сведения сложной задачи защиты окружающей среды в условиях чрезвычайной ситуации к совокупности более простых задач, имеющих конкретные решения.
Основная задача управления в чрезвычайных ситуациях
Основная задача управления в чрезвычайных ситуациях — это выработка оптимальных решений и осуществление их на основе действий в проблемных ситуациях при жестких временных ограничениях. Оперативные решения по ликвидации чрезвычайных ситуаций на ж.-д. транспорте регламентируются инструкциями, предписаниями о порядке определенных действий в экстремальных ситуациях; состав и последовательность таких действий вырабатываются на основе предшествующего опыта и анализа экологических чрезвычайных ситуаций на ж.-д. транспорте.