WikiRail

Изменения

Звуковые сигналы (просмотреть исходный код)

Версия 23:47, 2 февраля 2022

11 716 байт добавлено ,  23:47, 2 февраля 2022
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:  +
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про Звуковые сигналы
 +
|description=Звуковые сигналы
 +
}}
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Управление перевозочным процессом|Управление перевозочным процессом|Категория:Сигнализация на железнодорожном транспорте|Сигнализация на железнодорожном транспорте|Категория:Звуковые сигналы|Звуковые сигналы}}
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Автоматика и телемеханика|Автоматика и телемеханика|Категория:Сигнализация на железнодорожном транспорте|Сигнализация на железнодорожном транспорте|Категория:Звуковые сигналы|Звуковые сигналы}}
 +
 +
[[Файл:Rozhok.jpg|314 × 254px|thumb|right|Духовой рожок]]
 +
 
ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности; значение их днем и ночью одно и то же.
 
ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности; значение их днем и ночью одно и то же.
−
Для подачи звуковых сигналов служат сигнальные устройства, устанавливаемые на локомотивах, моторвагонном подвижном составе, дрезинах, самоходных путевых машинах, а также ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки, петарды и звонки.
+
Для подачи звуковых сигналов служат сигнальные устройства, устанавливаемые на [[локомотив|локомотивах]], моторвагонном подвижном составе, дрезинах, самоходных путевых машинах, а также ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки, [[Петарда железнодорожная сигнальная|петарды]] и звонки.
 +
 
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==
   −
Все локомотивы оборудуются звуковыми сигнальными устройствами двух типов – большой громкости (тифоны) и малой громкости (свистки). Сигнал тифона имеет частоту осн. тона 360-380 Гц и уровень звука 120 ±5 дБ на расстоянии 5 м, что обеспечивает его надежную слышимость в пределах длины тормозного пути. Сигнал свистка имеет частоту основного тона 1200 Гц и уровень звука 105 дБ на расстоянии 5 м. Сигнал большой громкости используется машинистом локомотива на перегонах и лишь в случае крайней необходимости в черте городов. Обычно в черте городов и населенных пунктов, в курортной местности, а также при маневровой работе применяется звуковой сигнал малой громкости.
+
[[Файл:Petarda-3.jpg|730 × 488px|thumb|right|Петарда железнодорожная]]
   −
На фоне помех звуковой сигнал ручного свистка слышен на расстоянии до 60 м, а духового рожка – до 400 м. Взрыв петард четко слышен в кабине машиниста и служит сигналом немедленной остановки.
+
Все локомотивы оборудуются звуковыми сигнальными устройствами двух типов – большой громкости (тифоны) и малой громкости (свистки). Сигнал тифона имеет частоту осн. тона 360-380 Гц и уровень звука 120 ±5 дБ на расстоянии 5 м, что обеспечивает его надежную слышимость в пределах длины тормозного пути. Сигнал свистка имеет частоту основного тона 1200 Гц и уровень звука 105 дБ на расстоянии 5 м. Сигнал большой громкости используется машинистом локомотива на перегонах и лишь в случае крайней необходимости в черте городов. Обычно в черте городов и населенных пунктов, в курортной местности, а также при [[маневровая работа|маневровой работе]] применяется звуковой сигнал малой громкости.
 +
 
 +
На фоне помех звуковой сигнал ручного свистка слышен на расстоянии до 60 м, а духового рожка – до 400 м. Взрыв петард четко слышен в кабине машиниста и '''служит сигналом немедленной остановки'''.
    
Звуковые сигналы различают по числу звуков и их сочетанию различной продолжительности. Например, три коротких звуковых сигнала означают команду «Стой», оповестительный сигнал о приближении поезда подается одним длинным гудком локомотива.
 
Звуковые сигналы различают по числу звуков и их сочетанию различной продолжительности. Например, три коротких звуковых сигнала означают команду «Стой», оповестительный сигнал о приближении поезда подается одним длинным гудком локомотива.
   −
[[Категория: Сигнализация на железнодорожном транспорте]]
+
== Основные звуковые сигналы ==
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
!Сигнал
 +
!Значение сигнала
 +
!Кто подает
 +
|-
 +
|[[Файл:zs1.png|center]]
 +
|«Стой!»
 +
|
 +
*[[локомотивная бригада]]
 +
*[[главный кондуктор]]
 +
*станционные и другие работники
 +
|-
 +
|[[Файл:zs2.png|center]]
 +
|«Отправиться поезду»
 +
|
 +
* [[дежурный по железнодорожной станции]] или по его указанию [[дежурный по парку]]
 +
* [[сигналист]]
 +
* [[дежурный стрелочного поста]]
 +
* главный кондуктор
 +
 
 +
Отвечает [[машинист]] ведущего локомотива.
 +
Повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге.
 +
 
 +
Если поезд отправляется с железнодорожного пути, имеющего выходной [[светофор]], этот сигнал подает машинист ведущего локомотива после открытия выходного светофора.
 +
Повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге.
 +
 
 +
Сигналисты и дежурные стрелочных постов, услышав сигнал отправления поезда, подают один длинный звуковой сигнал.
 +
|-
 +
|[[Файл:zs3.png|center]]
 +
|Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить»
 +
|rowspan="2"|* машинист ведущего локомотива
 +
 
 +
Повторяет сигнал машинист второго локомотива при двойной тяге.
 +
 
 +
|-
 +
|[[Файл:zs4.png|center]]
 +
|Требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза»
 +
|-
 +
|[[Файл:zs5.png|center]]
 +
|О прибытии поезда на станцию не в полном составе
 +
|
 +
* машинист ведущего локомотива
 +
|-
 +
|[[Файл:zs6.png|center]]
 +
|Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, [[Должностная инструкция начальника поезда|начальника пассажирского поезда]], руководителя работ [[Хозяйственный поезд|хозяйственного поезда]]
 +
|
 +
*машинист ведущего локомотива остановившегося на [[перегон]]е поезда
 +
|}
 +
 
 +
== Оповестительный сигнал ==
 +
 
 +
Оповестительный сигнал – один длинный свисток, а при движении по неправильному пути – один длинный, короткий и длинный свисток подается:
 +
 
 +
* при приближении поезда к [[станция]]м, [[Путевой пост|путевым постам]], пассажирским остановочным пунктам, переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения [[Скорость поезда|скорости]], [[Сигнальный знак|сигнальным знакам]] «С», [[выемка]]м, кривым участкам железнодорожного пути, [[Железнодорожный тоннель|тоннелям]], [[Железнодорожный переезд|железнодорожным переездам]], съемным [[дрезина]]м, съемным ремонтным вышкам, путевым вагончикам и другим съемным подвижным единицам, а на [[Железнодорожные подъездные пути|железнодорожных путях необщего пользования]], кроме того, при приближении к [[Вагоноопрокидыватель|вагоноопрокидывателям]], бункерам, эстакадам, [[Вагонные весы|вагонным весам]], устройствам восстановления сыпучести грузов, гаражам размораживания грузов, а также иным объектам, расположенным на железнодорожных путях необщего пользования;
 +
* при приближении поезда к месту работ, начиная с километра, предшествующего указанному в предупреждении, независимо от наличия переносных сигналов;
 +
* при восприятии ручного сигнала «Опустить [[токоприемник]]», который подает сигналист;
 +
* при приближении к находящимся на железнодорожном пути людям и в других случаях, установленных владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
 +
 
 +
При следовании во время тумана, метели и при других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз.
 +
 
 +
При встрече поездов на перегонах двухпутных участков подаются оповестительные сигналы одним длинным свистком: первый сигнал – при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части встречного поезда.
 +
 
 +
== Сигнал бдительности ==
 +
 
 +
Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком и периодически повторяется:
 +
 
 +
* при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрешающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок-участку;
 +
* при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок-участку;
 +
* при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на железнодорожную станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала;
 +
* при приеме поезда по неправильному железнодорожному пути (при отсутствии входного сигнала по этому железнодорожному пути).
 +
 
 +
== Сигнал о приближении поезда ==
 +
 
 +
Звуковые сигналы о приближении поезда подаются:
 +
* на перегоне – обходчиками путей и искусственных сооружений, дежурными по переездам, руководителями работ или работниками, сопровождающими съемные ремонтные вышки и путевые вагончики;
 +
* на станциях – сигналистами и дежурными входных стрелочных постов.
 +
 
 +
Оповещение о приближении нечетного поезда производится одним, а четного поезда – двумя длинными звуковыми сигналами.
 +
 
 +
== Сигналы тревоги ==
 +
 
 +
Сигналы тревоги подаются:
 +
* гудками;
 +
* свистками локомотивов, моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава;
 +
* сиренами;
 +
* духовыми рожками;
 +
* воинскими сигнальными трубами;
 +
* ударами в подвешенные металлические предметы.
 +
 
 +
Сигналы тревоги, в случае подачи их ударами воспроизводятся:
 +
* длинные - часто следующими один за другим ударами;
 +
* короткие - редкими ударами по числу необходимых коротких звуков.
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
!Значение сигнала
 +
!Сигнал
 +
|-
 +
|«Общая тревога» подается при:
 +
* обнаружении на железнодорожном пути неисправности, угрожающей безопасности движения
 +
* при остановке поезда в снежном заносе, крушении поезда и в других случаях, когда требуется помощь
 +
|[[Файл:zs7.png|left]]
 +
|-
 +
|«Пожарная тревога»
 +
|[[Файл:zs8.png|left]]
 +
|-
 +
|«Воздушная тревога» подается протяжным звучанием сирен, а также рядом коротких звуков непрерывно в течение 2 - 3 минут
 +
|[[Файл:zs9.png|left]]
 +
|-
 +
|«Радиационная опасность» или «Химическая тревога»
 +
|[[Файл:zs10.png|left]]
 +
|}
 +
 
 +
== См.также ==
 +
* [[Поездные сигналы]]
 +
* [[Видимые сигналы]]
 +
* [[Петарда железнодорожная сигнальная]]
 +
 
 +
== Литература ==
 +
* Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации
 +
 
 +
[[Категория: Звуковые сигналы]]
Источник — https://wikirail.ru/wiki/Служебная:Сравнение_версий/1408...10978