Зонная станция: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{#seo: | ||
| + | |keywords=Полезная информация Зонные станции | ||
| + | |description= Зонная станция | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Пассажирские комплексы|Пассажирские комплексы}} | ||
| + | |||
| + | {{Обновление}} | ||
| + | |||
| + | |||
ЗОННАЯ СТАНЦИЯ - станция пригородного участка, основным назначением которой является обслуживание пригородных пассажиров, оборот и отстой составов пригородных поездов (рис. 4.35). В большинстве случаев зонные станции размещаются на промежуточных и участковых станциях. | ЗОННАЯ СТАНЦИЯ - станция пригородного участка, основным назначением которой является обслуживание пригородных пассажиров, оборот и отстой составов пригородных поездов (рис. 4.35). В большинстве случаев зонные станции размещаются на промежуточных и участковых станциях. | ||
| − | [[Файл:Zs 4 35.jpg| | + | |
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Назначение == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Файл:Zs 4 35.jpg|right|thumb|350px]] | ||
| + | |||
| + | Зонные станции предназначены для обслуживания пригородных пассажиров, оборота и отстоя составов [[Пригородние поезда|пригородных поездов]]. Зонные станции имеют пути для приема и отправления пригородных поездов, а так же [[Пути отстоя|пути отстоя]] пригородных составов или мотор-вагонных секций. Пути отстоя, как правило делают тупиковыми. Пути отстоя должны быть оборудованы устройствами для промывки туалетов и обмывки вагонов. На зонных станциях, кроме главных путей, предусматриваются приемоотправочные пути двустороннего действия. | ||
| + | |||
| + | == Технические операции == | ||
| + | |||
| + | Зонные станции часто совмещаются с [[Промежуточные станции|промежуточными]] и [[Участковые станции|участковыми станциями]]. | ||
| + | На зонных станциях может осуществляться пересадка пассажиров с пригородных железнодорожных линий на линии метрополитена. При этом могут сооружаться дополнительные платформы для железнодорожных линий и метрополитена или совмещенные. | ||
| + | Для посадки и высадки пассажиров на перегонах, внутри города или узла предусматриваются остановочные пункты. Они располагаются друг от друга на расстоянии 1,5-2 км и более в зависимости от расположения населенных пунктов. | ||
| + | Платформы на остановочных пунктах располагают с внешней стороны от главных путей, либо в створе, либо сдвигают на всю или часть длины в направлении против движения. | ||
| + | |||
[[Категория:Пассажирские комплексы]] | [[Категория:Пассажирские комплексы]] | ||
Версия 15:34, 1 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ЗОННАЯ СТАНЦИЯ - станция пригородного участка, основным назначением которой является обслуживание пригородных пассажиров, оборот и отстой составов пригородных поездов (рис. 4.35). В большинстве случаев зонные станции размещаются на промежуточных и участковых станциях.
Назначение
Зонные станции предназначены для обслуживания пригородных пассажиров, оборота и отстоя составов пригородных поездов. Зонные станции имеют пути для приема и отправления пригородных поездов, а так же пути отстоя пригородных составов или мотор-вагонных секций. Пути отстоя, как правило делают тупиковыми. Пути отстоя должны быть оборудованы устройствами для промывки туалетов и обмывки вагонов. На зонных станциях, кроме главных путей, предусматриваются приемоотправочные пути двустороннего действия.
Технические операции
Зонные станции часто совмещаются с промежуточными и участковыми станциями. На зонных станциях может осуществляться пересадка пассажиров с пригородных железнодорожных линий на линии метрополитена. При этом могут сооружаться дополнительные платформы для железнодорожных линий и метрополитена или совмещенные. Для посадки и высадки пассажиров на перегонах, внутри города или узла предусматриваются остановочные пункты. Они располагаются друг от друга на расстоянии 1,5-2 км и более в зависимости от расположения населенных пунктов. Платформы на остановочных пунктах располагают с внешней стороны от главных путей, либо в створе, либо сдвигают на всю или часть длины в направлении против движения.