Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
Износ основных фондов – потери начальных потребительских свойств фондов во времени. Различают физический и моральный износ основных фондов. ''Физический износ'' вызван использованием фондов в производственном процессе, а также воздействием природно-климатических факторов. ''Моральный износ'' обусловлен научно-техническим прогрессом. ''Коэффициент износа основных фондов'' представляет собой отношение суммы амортизационных отчислений (износа) по объекту к полной его стоимости.
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про износ основных фондов
 +
|description= Износ основных фондов
 +
}}
   −
Износ основных фондов на ж.-д. транспорте составляет ок. 46%. Наиболее изношенными оказались производственные фонды хозяйства сигнализации и связи (св. 56%), локомотивного хозяйства (св. 52%), а также хозяйств электрификации и энергоснабжения (св. 51%). На ряде дорог высокую степень износа имеют основные фонды хозяйства пути (например, на Московской железной дороге превышает 55%).
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Основные фонды|Основные фонды}}
 +
 
 +
Износ основных фондов – потери начальных потребительских свойств фондов во времени.
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Классификация ==
 +
 
 +
Различают физический и моральный износ основных фондов. ''Физический износ'' вызван использованием фондов в [[Производственный процесс|производственном процессе]], а также воздействием [[Природно-климатические факторы|природно-климатических факторов]]. ''Моральный износ'' обусловлен [[Научно-технический прогресс|научно-техническим прогрессом]]. ''Коэффициент износа основных фондов'' представляет собой отношение суммы амортизационных отчислений (износа) по объекту к полной его стоимости.
 +
 
 +
== Статистика ==
 +
 
 +
Износ основных фондов на ж.-д. транспорте составляет ок. 46%. Наиболее изношенными оказались производственные фонды хозяйства сигнализации и связи (св. 56%), [[Локомотивное хозяйство|локомотивного хозяйства]] (св. 52%), а также хозяйств электрификации и энергоснабжения (св. 51%). На ряде дорог высокую степень износа имеют основные фонды хозяйства пути (например, на Московской железной дороге превышает 55%).
    
[[Категория: Основные фонды]]
 
[[Категория: Основные фонды]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Капитальные вложения]]
 +
 +
* [[Амортизация основных фондов]]
 +
 +
* [[Оборотные средства]]
4957

правок

Навигация