Строка 16: |
Строка 16: |
| == История развития железнодорожного транспорта == | | == История развития железнодорожного транспорта == |
| | | |
− | Начиная с 1951 г. развитие ж.-д. транспорта осуществляется по пятилетним планам. Основные направления развития: модернизация ж.д.; перевод ж.-д. колеи 1000 мм на 1676 мм; дальнейшая электрификация линий широкой колеи; усиление [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]]; развитие грузовых (особенно контейнерных) и [[Пассажирские первозки|пассажирских перевозок]]; обновление вагонного парка. Девятым пятилетним планом развития железных дорог (1997-2002 гг.) предусмотрено использование частных инвестиций. Для строительства новых линий широко привлекаются частные капиталовложения. Линии, построенные частными компаниями, передаются государственным ж. д. в аренду на период покрытия инвестиций, после чего линия переходит в собственность государственных ж. д. За счет использования частных капиталовложений построена на Западном побережье Конкан линия протяженностью 760 км. Система частного финансирования используется также для закупки нового подвижного состава. | + | Первые линии на территории Индии появились в 1830-е годы. В 1947 году сеть расширилась до 42 станций. В 1951 году железная дорога была национализирована. |
| + | |
| + | Начиная с 1951 г. развитие ж.-д. транспорта осуществляется по пятилетним планам. Основные направления развития: модернизация ж.д.; перевод ж.-д. колеи 1000 мм на 1676 мм; дальнейшая электрификация линий широкой колеи; усиление [[Верхнее строение пути|верхнего строения пути]]; развитие грузовых (особенно контейнерных) и [[Пассажирские перевозки|пассажирских перевозок]]; обновление вагонного парка. Девятым пятилетним планом развития железных дорог (1997-2002 гг.) предусмотрено использование частных инвестиций. Для строительства новых линий широко привлекаются частные капиталовложения. Линии, построенные частными компаниями, передаются государственным ж. д. в аренду на период покрытия инвестиций, после чего линия переходит в собственность государственных ж. д. За счет использования частных капиталовложений построена на Западном побережье Конкан линия протяженностью 760 км. Система частного финансирования используется также для закупки нового подвижного состава. |
| | | |
| Сеть ж. д. Индии разделена на 9 дорог, наиболее развита в северных, северо-восточных и южных районах. Основные магистрали: Дели-Варанаси-Калькутта; Дели-Джайпур-Ахмадабад-Бомбей; Калькутта-Мадрас; Дели-Нагпур-Хайдарабад-Мадрас; электрифицированные линии: Дели-Калькутта, Дели-Бомбей, Калькутта-Бомбей. Внедряются диспетчерская централизация, автоблокировка, прогрессивные средства связи. | | Сеть ж. д. Индии разделена на 9 дорог, наиболее развита в северных, северо-восточных и южных районах. Основные магистрали: Дели-Варанаси-Калькутта; Дели-Джайпур-Ахмадабад-Бомбей; Калькутта-Мадрас; Дели-Нагпур-Хайдарабад-Мадрас; электрифицированные линии: Дели-Калькутта, Дели-Бомбей, Калькутта-Бомбей. Внедряются диспетчерская централизация, автоблокировка, прогрессивные средства связи. |
| + | |
| + | С 1990-х годов идет переход с узкой колеи на широкую, так как многочисленные точки стыкования разных видов колеи усложняли перевозки. Индийская дорога стыкуется с дорогами Пакистана, Непала и Бангладеш, с которыми у Индии единая колея 1676 мм. |
| + | В 2019 году в 2 раза увеличилась средняя скорость курсирования грузовых поездов – с 22,5 до 46,2 км/ч. Более 6 тысяч локомотивов оснащены GPS, в 2021 году планируется оснастить геолокационной системой еще столько же. |
| | | |
| == Состав Индийских железных дорог == | | == Состав Индийских железных дорог == |
Строка 25: |
Строка 30: |
| | | |
| В Индии работают 11 мелких частных ж.-д. компаний, которые владеют ж. д. общей протяженностью около 700 км и выполняют местные грузовые перевозки. | | В Индии работают 11 мелких частных ж.-д. компаний, которые владеют ж. д. общей протяженностью около 700 км и выполняют местные грузовые перевозки. |
| + | |
| + | Индия лидирует по количеству железнодорожных аварий. Каждый год на линиях фиксируется порядка 300 аварий и несчастных случаев. |
| | | |
| [[Категория:Железные дороги зарубежных стран]] | | [[Категория:Железные дороги зарубежных стран]] |