Интермодальные перевозки: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ — без перегрузочный способ доставки груза, при котором в пунк…»)
 
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ  — без перегрузочный способ доставки груза, при котором в пунктах перевалки груз не перегружается из подвижного состава, а передается на другой вид транспорта в той емкости или вместе с тем транспортным средством, в которые он был загружен в пункте зарождения потока (отправления). В отечественной литературе такие перевозки относят к категории использования транспортно-технологических систем (ТТС). Примерами являются паромные переправы, предназначенные для перевозки грузов вместе с подвижным составом (ж.-д. вагонами или автомобилями) через водные преграды на специальных судах (паромах), ролкерные, лихтеровозные и барже-буксирные ТТС. Такой способ используется также для перемещения грузовых автомобилей с грузом или порожняком на специализированных ж.-д. платформах по участкам пути следования на территории отдельных стран или регионов, в которых введен запрет на движение автомобилей по экологическим соображениям, легковых автомобилей, принадлежащих пассажирам, в прицепных вагонах пассажирского поезда.
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про единую транспортную систему
 +
|description= Единая транспортная система
 +
}}
  
К интермодальным перевозкам можно отнести трейлерные, контрейлерные и роудрейлерные перевозки, при которых используется безперегрузочная система перемещения ж.-д. вагона на сменных автомобильных и ж.-д. тележках колесных пар (во Франции, Германии, Италии и других странах).
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}}
 +
 
 +
ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ  — без перегрузочный способ доставки [[Груз|груза]], при котором в пунктах перевалки груз не перегружается из подвижного состава, а передается на другой вид транспорта в той емкости или вместе с тем транспортным средством, в которые он был загружен в пункте зарождения потока (отправления).
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Общие сведения ==
 +
 
 +
В отечественной литературе такие перевозки относят к категории использования транспортно-технологических систем (ТТС). Примерами являются паромные переправы, предназначенные для перевозки грузов вместе с подвижным составом (ж.-д. вагонами или автомобилями) через водные преграды на специальных судах (паромах), ролкерные, лихтеровозные и барже-буксирные ТТС. Такой способ используется также для перемещения грузовых автомобилей с [[Груз|грузом]] или [[Порожний вагон|порожняком]] на специализированных [[Пассажирская платформа|ж.-д. платформах]] по участкам пути следования на территории отдельных стран или регионов, в которых введен запрет на движение автомобилей по экологическим соображениям, легковых автомобилей, принадлежащих [[Пассажир|пассажирам]], в прицепных вагонах [[Пассажирские вагоны|пассажирского]] поезда.
 +
 
 +
К интермодальным перевозкам можно отнести трейлерные, контрейлерные и роудрейлерные перевозки, при которых используется безперегрузочная система перемещения ж.-д. вагона на сменных автомобильных и ж.-д. [[Вагонные тележки|тележках]] [[Колесная пара|колесных пар]] (во Франции, Германии, Италии и других странах).
  
 
[[Категория: Единая транспортная система]]
 
[[Категория: Единая транспортная система]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Транспортные коридоры]]
 +
 +
* [[Единая транспортная система]]
 +
 +
* [[Приведенная продукция транспорта]]

Текущая версия на 17:07, 21 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Единая транспортная система

ИНТЕРМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ — без перегрузочный способ доставки груза, при котором в пунктах перевалки груз не перегружается из подвижного состава, а передается на другой вид транспорта в той емкости или вместе с тем транспортным средством, в которые он был загружен в пункте зарождения потока (отправления).

Общие сведения

В отечественной литературе такие перевозки относят к категории использования транспортно-технологических систем (ТТС). Примерами являются паромные переправы, предназначенные для перевозки грузов вместе с подвижным составом (ж.-д. вагонами или автомобилями) через водные преграды на специальных судах (паромах), ролкерные, лихтеровозные и барже-буксирные ТТС. Такой способ используется также для перемещения грузовых автомобилей с грузом или порожняком на специализированных ж.-д. платформах по участкам пути следования на территории отдельных стран или регионов, в которых введен запрет на движение автомобилей по экологическим соображениям, легковых автомобилей, принадлежащих пассажирам, в прицепных вагонах пассажирского поезда.

К интермодальным перевозкам можно отнести трейлерные, контрейлерные и роудрейлерные перевозки, при которых используется безперегрузочная система перемещения ж.-д. вагона на сменных автомобильных и ж.-д. тележках колесных пар (во Франции, Германии, Италии и других странах).

См. также