Категория:Автоматика и телемеханика: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
 
Строка 1: Строка 1:
#REDIRECT [[Категория:Системы управления движением поездов]]
+
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про автоматику и телемеханику
 +
|description= Автоматика и телемеханика
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Автоматика и телемеханика|Автоматика и телемеханика}}
 +
 
 +
 
 +
''Основная статья'': '''[[Системы управления движением поездов]]'''
 +
 
 +
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ имеет целью обеспечение безопасности и своевременной доставки [[пассажир]]ов и [[груз]]ов к местам назначения в соответствии с установленными [[График движения поездов|графиками движения]]. Осуществляется с помощью соответствующих систем управления: [[безопасность движения поездов]] обеспечивается системами [[Автоблокировка|автоматической блокировки]] (АБ), [[Автоматическая локомотивная сигнализация|автоматической локомотивной сигнализации]] (АЛС), [[Система автоматического управления тормозами|автоматического управления тормозами]] (САУТ), централизованного [[Управление стрелками и сигналами|управления стрелками и сигналами]] на [[Железнодорожная станция|станциях]] (ЭЦ, МПЦ); своевременная доставка пассажиров и грузов – [[Система диспетчерской централизации|системами диспетчерской централизации]] (ДЦ) и [[Автоведение поездов|автоведения поездов]] (АВ).
 +
 
 +
[[Категория:Автоматика и телемеханика]]

Текущая версия на 08:46, 15 февраля 2021

Главная → Автоматика и телемеханика


Основная статья: Системы управления движением поездов

УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ имеет целью обеспечение безопасности и своевременной доставки пассажиров и грузов к местам назначения в соответствии с установленными графиками движения. Осуществляется с помощью соответствующих систем управления: безопасность движения поездов обеспечивается системами автоматической блокировки (АБ), автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), автоматического управления тормозами (САУТ), централизованного управления стрелками и сигналами на станциях (ЭЦ, МПЦ); своевременная доставка пассажиров и грузов – системами диспетчерской централизации (ДЦ) и автоведения поездов (АВ).