Категория:Верхнее строение пути: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 6: Строка 6:
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство}}
  
−
ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ предназначено для восприятия нагрузок от колес подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колес по рельсовой колее. Оно включает рельсы, рельсовые скрепления, подрельсовые опоры и балластную призму (см. рис. 3.36). К верхнему строению относят также элементы соединений и пересечений путей (стрелочные переводы и др.). Верхнее строение пути обеспечивает безопасное движение поездов с установленными максимальными скоростями; его элементы должны быть прочными и устойчивыми в работе и обладать возможно большими сроками службы, быть простыми и экономичными в изготовлении, устройстве, ремонте и эксплуатации. Определения основных элементов верхнего строения пути приведены ниже.
+
''Основная статья'': '''[[Верхнее строение пути]]'''
−
 
 
−
[[Файл:Zp 3 36 37.jpg|center]]
 
  
 
[[Категория:Путь и путевое хозяйство]]
 
[[Категория:Путь и путевое хозяйство]]

Текущая версия на 17:11, 21 февраля 2019

Главная → Путь и путевое хозяйство

Основная статья: Верхнее строение пути

Подкатегории

Эта категория содержит только следующую подкатегорию.

Р

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Категория:Верхнее_строение_пути&oldid=2473