Категория:Связь на железнодорожном транспорте: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 1: Строка 1:
На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи:
+
{{#seo:  
* '''поездная диспетчерская''' — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг
+
|keywords=Полезная информация про Связь на железнодорожном транспорте
* '''поездная межстанционная''' — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов
+
|description= Связь на железнодорожном транспорте
* '''постанционная''' — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги
+
}}
* '''линейно-путевая''' — для переговоров работников дистанции пути
 
* '''магистральная''' — для связи РЖД с управлениями дороги и дорог между собой
 
* '''дорожная''' — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой
 
* '''информационная''' — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов
 
* '''энергодиспетчерская''' - для связи энергодиспетчера с тяговыми подстанциями и дежурными по станциям участка.
 
* '''станционная двухсторонняя парковая связь''' - предназначена для оповещения и переговоров между работниками железнодорожной станции посредством стационарных микрофонных колонок, динамиков и иных стационарных устройств.
 
  
Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также радиосвязь:
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Информатизация и связь|Информатизация и связь}}
* '''станционная''' — для обеспечения двухсторонней связи при ведении служебных переговоров между работниками на железнодорожной станции посредством радиопереговорных устройств;
 
* '''поездная''' — для переговоров машинистов локомотивов, находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером.
 
* '''маневровая''' — для ведения местных переговоров машинистов локомотивов, технических работников, обслуживающих станцию или узел.
 
  
Линии связи разделяются по значению на три класса:
 
* '''I''' — связывают РЖД с управлениями дорог, а также последние между собой
 
* '''II''' — обеспечивают связь между управлением и отделениями железной дороги, а также между отделениями
 
* '''III''' — предназначены для организации местной и внутриотделенческой связи
 
  
== Источники ==
+
''Основная статья'': '''[[Связь на железнодорожном транспорте]]'''
* Гапанович В.А., А.А. Грачёв "Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах". Издательство "Маршрут". 2006 г. ISBN: 5-89035-322-5
 
  
 
[[Категория: Информатизация и связь]]
 
[[Категория: Информатизация и связь]]

Текущая версия на 18:05, 4 марта 2019