3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 5:
Строка 5: + + + Строка 31:
Строка 34: + + +
Категория:Серии электропоездов (просмотреть исходный код)
Версия 17:56, 23 января 2022
, 17:56, 23 января 2022Нет описания правки
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Моторвагонный подвижной состав|Моторвагонный подвижной состав}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Моторвагонный подвижной состав|Моторвагонный подвижной состав}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Справочники|Справочники}}
'''''Это статья о моделях электропоездов. Подробнее о данном типе подвижного состава смотри статью [[Электропоезд]]'''''
[[Файл:Элп.jpg|500px|right|thumb|Электропоезд серии "DB Regio"]]
[[Файл:Элп.jpg|500px|right|thumb|Электропоезд серии "DB Regio"]]
Первые пригородные электропоезда на отечественных железных дорогах начали эксплуатироваться в 1926 году (участок Баку—Сабунчи—Сураханы) и в 1929 году (участок Москва—Мытищи). Первый электропоезд метрополитена появился в Москве в 1934 году. До 1941 года вагоны электропоездов строил Мытищинский вагоностроительный завод (механическая часть) и Московский электромашиностроительный завод «Динамо» (электрическая часть). С 1947 года механическая часть пригородных электропоездов строилась Рижским вагоностроительным заводом (РВЗ), электрическая — Рижским электромашиностроительным заводом (РЭЗ). Первый 14-вагонный междугородный электропоезд серии [[Cкоростной поезд ЭР 200|ЭР200]], скорость которого достигает 200 км/ч, построен на РВЗ и РЭЗ в 1973 году и эксплуатировался на линии Москва—Петербург.
Первые пригородные электропоезда на отечественных железных дорогах начали эксплуатироваться в 1926 году (участок Баку—Сабунчи—Сураханы) и в 1929 году (участок Москва—Мытищи). Первый электропоезд метрополитена появился в Москве в 1934 году. До 1941 года вагоны электропоездов строил Мытищинский вагоностроительный завод (механическая часть) и Московский электромашиностроительный завод «Динамо» (электрическая часть). С 1947 года механическая часть пригородных электропоездов строилась Рижским вагоностроительным заводом (РВЗ), электрическая — Рижским электромашиностроительным заводом (РЭЗ). Первый 14-вагонный междугородный электропоезд серии [[Cкоростной поезд ЭР 200|ЭР200]], скорость которого достигает 200 км/ч, построен на РВЗ и РЭЗ в 1973 году и эксплуатировался на линии Москва—Петербург.
[[Категория:Моторвагонный подвижной состав]]
[[Категория:Справочники]]