Изменения

Строка 175: Строка 175:  
[[Файл:Масляный насос.jpg|320px|thumb|right|Масляный насос]]
 
[[Файл:Масляный насос.jpg|320px|thumb|right|Масляный насос]]
 
'''Масляный насос''' состоит из крышки 1, корпуса 2 и фланца 3, соединенных четырьмя шпильками 14 и сцентрированных двумя штифтами 13. Вал 4 вращается в двух втулках В пазы его вставлены две лопасти 6, которые при вращении разжимаются пружиной 5. Квадратный хвостовик вала 4 вставляется во втулку, запрессованную в торец коленчатого вала. Через штуцер 8 масло всасывается из картера компрессора и по каналу внутри вала 4 нагнетается к подшипникам шатунов и шейке коленчатого вала.
 
'''Масляный насос''' состоит из крышки 1, корпуса 2 и фланца 3, соединенных четырьмя шпильками 14 и сцентрированных двумя штифтами 13. Вал 4 вращается в двух втулках В пазы его вставлены две лопасти 6, которые при вращении разжимаются пружиной 5. Квадратный хвостовик вала 4 вставляется во втулку, запрессованную в торец коленчатого вала. Через штуцер 8 масло всасывается из картера компрессора и по каналу внутри вала 4 нагнетается к подшипникам шатунов и шейке коленчатого вала.
Редукционный клапан представляет собой корпус 11, в котором размещены шарик 9, пружина 10 и регулировочный винт 12. Давление масла при частоте вращения вала 850 об/мин должно быть нс ниже 2 кгс/см2, а при 270 об/мин — не ниже 1 кгс/см2. От штуцера 7. в который ввернут ниппель с отверстием 0,5 мм, отходит трубка к резервуару объемом 0.25 л с манометром.
+
Редукционный клапан представляет собой корпус 11, в котором размещены шарик 9, пружина 10 и регулировочный винт 12. Давление масла при частоте вращения вала 850 об/мин должно быть нс ниже 2 кгс/см<sup>2</sup>, а при 270 об/мин — не ниже 1 кгс/см<sup>2</sup>. От штуцера 7. в который ввернут ниппель с отверстием 0,5 мм, отходит трубка к резервуару объемом 0.25 л. с манометром.
    
===Схема работы компрессора===
 
===Схема работы компрессора===
Строка 182: Строка 182:  
Воздух по трубе 3 поступает в верхний коллектор 4, оттуда по ребристым трубам 5 в нижний коллектор, затем но второму ряду ребристых гру б 6 в камеру 7, сообщенную с полостью крышки 8 ЦВД. Такой же процесс происходит и во втором ЦНД.
 
Воздух по трубе 3 поступает в верхний коллектор 4, оттуда по ребристым трубам 5 в нижний коллектор, затем но второму ряду ребристых гру б 6 в камеру 7, сообщенную с полостью крышки 8 ЦВД. Такой же процесс происходит и во втором ЦНД.
 
При движении вниз поршень ЦВД через клапаны 9 засасывает сжатый воздух из холодильника, при обратном ходе сжимает его и нагнетает через клапан 10 (синий цвет) в главные резервуары
 
При движении вниз поршень ЦВД через клапаны 9 засасывает сжатый воздух из холодильника, при обратном ходе сжимает его и нагнетает через клапан 10 (синий цвет) в главные резервуары
Если давление в главных резервуарах повышается сверх установленного регулятором давления, то по трубопроводу 1 1 воздух из этого регулятора поступает к разгрузочным устройствам ЦНД и ЦВД (красный цвет), отжимает пластины всасывающих клапанов и компрессор работает вхолостую.
+
Если давление в главных резервуарах повышается сверх установленного регулятором давления, то по трубопроводу 11 воздух из этого регулятора поступает к разгрузочным устройствам ЦНД и ЦВД (красный цвет), отжимает пластины всасывающих клапанов и компрессор работает вхолостую.
      −
Режим работы компрессора состоит из двух периодов: рабочего (подача воздуха, или ПВ) и холостого (работа на холостом ходу или остановка). При оптимальном режиме работы значение НВ составляет I 5—25%, при максимальном — 50%
+
Режим работы компрессора состоит из двух периодов: рабочего (подача воздуха, или ПВ) и холостого (работа на холостом ходу или остановка). При оптимальном режиме работы значение НВ составляет I 5—25%, при максимальном — 50%.
Поминальная производительность компрессора КТ7 на тепловозе 2ТЭ116 равна 3,75 м7мин при частоте вращения вала 560 об/мин, на электровозе BJT8 равна 2,75 м /мин при частоте вращения вала 440 об/мин, на электровозе ВЛ I I м равна 3,2 м’/мин при частоте вращения вала 515 об/мин
+
Поминальная производительность компрессора КТ7 на тепловозе 2ТЭ116 равна 3,75 м<sup>3</sup>мин при частоте вращения вала 560 об/мин, на электровозе BJT8 равна 2,75 м<sup>3</sup>/мин при частоте вращения вала 440 об/мин, на электровозе ВЛ I I м равна 3,2 м<sup>3</sup>/мин при частоте вращения вала 515 об/мин.
Компрессор К-2
  −
      
===Компрессор К-2===
 
===Компрессор К-2===
Строка 207: Строка 205:  
Для устранения утечки масла вал 4 с обоих концов уплотнен сальниками, состоящими из резиновой манжеты с металлическим распорным ко льцом. Опорные двухрядные ролшеовые подшипники 5 коленчатого вала размещены в крышках.
 
Для устранения утечки масла вал 4 с обоих концов уплотнен сальниками, состоящими из резиновой манжеты с металлическим распорным ко льцом. Опорные двухрядные ролшеовые подшипники 5 коленчатого вала размещены в крышках.
 
Корпус 7 шестеренного масляного насоса с промежуточным фланцем прикреплен к крышке 8.
 
Корпус 7 шестеренного масляного насоса с промежуточным фланцем прикреплен к крышке 8.
Приводная шестерня 3 насажена на коленчатый вал 4. а промежуточные шестерни I и 2 — на валы насоса.
+
Приводная шестерня 3 насажена на коленчатый вал 4. а промежуточные шестерни 1 и 2 — на валы насоса.
 
Масло из ванны засасывается насосом через фильтр 25.
 
Масло из ванны засасывается насосом через фильтр 25.
   −
Смазка компрессора комбинированная: цилиндры, поршневые кольца и роликовые подшипники смазываются разбрызгиванием масла при вращении коленчатого вала, к поршневым пальцам, подшипникам шатунов и шейкам коленчатого вала масло подастся насосом под давлением 2,5—3,0 кгс/см\ В случае превышения этого давления срабатывает предохранительный клапан 6, сбрасывая часть масла в ванну.
+
Смазка компрессора комбинированная: цилиндры, поршневые кольца и роликовые подшипники смазываются разбрызгиванием масла при вращении коленчатого вала, к поршневым пальцам, подшипникам шатунов и шейкам коленчатого вала масло подастся насосом под давлением 2,5—3,0 кгс/см<sup>2</sup>. В случае превышения этого давления срабатывает предохранительный клапан 6, сбрасывая часть масла в ванну.
 
Спуск масла из ванны и корпуса радиатора производится через отверстия, закрываемые пробками.
 
Спуск масла из ванны и корпуса радиатора производится через отверстия, закрываемые пробками.
Принцип действия компрессора К-2 такой же, как компрессора КТ6 Номинальная производительность компрессора К-2 составляет 2,63 м3/мин при частоте вращения коленчатого вала 720 об/мин.
+
Принцип действия компрессора К-2 такой же, как компрессора КТ6 Номинальная производительность компрессора К-2 составляет 2,63 м<sup>3</sup>/мин при частоте вращения коленчатого вала 720 об/мин.
    
==Литература==
 
==Литература==
2130

правок