Маневровый состав: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 4: Строка 4:
 
}}
 
}}
  
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Маневровая работа|Маневровая работа}}
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Маневровая работа|Маневровая работа}}
  
 
{{Обновление}}
 
{{Обновление}}

Версия 14:45, 1 июня 2020

Главная → Станции и узлы → Маневровая работа
Obnovlenie.png
   Данная статья требует обновления.
   Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.


МАНЕВРОВЫЙ СОСТАВ - маневровый локомотив с одним вагоном или группой вагонов, с которыми совершается маневровая работа. В процессе маневровой работы число вагонов в маневровом составе может изменяться.

Общие сведения

Маневровый состав представляет собой ряд сцепленных между собой вагонов или других единиц подвижного состава, передвигаемых маневровым двигателем по станционным путям при формировании или расформировании поездов, расстановке вагонов к местам погрузки или выгрузки, взвешивании вагонов и при других подобных операциях.

Отличия от состава поезда

  • а) вагоны в нем не размещены в строго установленном порядке;
  • б) он не снабжен поездными сигналами и не обслуживается поездными бригадами;
  • в) сцепление вагонов при винтовых стяжках может быть одиночным, а при соединении вагона, оборудованного автосцепкой, с вагоном, оборудованным винтовым сцеплением, оно может осуществляться путем накидывания винтовой стяжки на ухо головки автосцепки.