Обгонный пункт: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 3: Строка 3:
 
[[Файл:48.jpg|center]]
 
[[Файл:48.jpg|center]]
 
[[Файл:481.jpg|center]]
 
[[Файл:481.jpg|center]]
 +
[[Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции]]

Версия 21:40, 12 сентября 2017

ОБГОННЫЙ ПУНКТ - раздельный пункт на двухпутной ж.-д. линии, имеющий путевое развитие для обгона одних поездов другими (более срочными) и допускающий в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой. Различают обгонные пункты 4 типов: поперечный, полупродольный, продольный, а также с последовательным расположением пассажирских устройств и путей для грузового движения (рис. 4.48). Обычно на обгонном пункте укладывают 1-2 приемо-отправочных пути, на многопутных обгонных пунктах число таких путей достигает 3-4. Для посадки и высадки пассажиров обгонные пункты оборудуют пассажирскими платформами. Кроме того, на них имеются здание дежурного по пункту, стрелочные посты, устройства связи, устройства сигнализации, централизации и блокировки.

48.jpg
481.jpg